Puente: costos de peaje y combustible inciden en la merma del cruce vehicular

Desde hace 46 años el puente General Belgrano es la única conexión entre Co­rrientes y Chaco, por ende es muy utilizado diariamente. Al analizar las cifras de los últimos años se comienza a advertir una merma en el cruce vehicular, que da cuen­ta de cambios de hábitos por parte de quienes circulan por el viaducto.

Según los datos a las que pudo acceder NORTE de Corrientes recientemente, a diario cruzan por el puente unos 17.000 vehículos.

Si bien las cifras del año pasado no fueron publica­das, se pudo acceder a las de 2017 y también a las de 2016, lo que permite observar la fuerte caída en cuanto a la cantidad de vehículos que fueron dejando de circular por el puente todos los días.

Tanto es así, que, de acuer­do a datos suministrados por la Dirección Nacional de Via­lidad, pasó por allí un total de 7,8 millones de vehículos durante 2017, esta cantidad da como promedio poco más de 21.400 rodados por día. La muestra corresponde a la cantidad que cruzó por las casillas de peaje que se encuentran en el puente, in­cluyendo los que lo hicieron varias veces al día -que están exentos de pagar-, los que tienen tarifas diferenciadas e incluso los que pasan sin abonar.

El promedio de 21.400 pa­ses diarios que tuvo el puente Belgrano durante 2017 fue menor que los registros ofi­ciales de 2016. En ese año, se­gún el registro Tmda (Tránsi­to Medio Diario Anual), pasa­ron por el viaducto interpro­vincial unos 24 mil.

Al contraponer las cifras actuales se puede ver una disminución de 7.000 vehí­culos respecto a 2016, y de 4.400 respecto a 2017.

Sobre el tema, el referente de la Unión de Empleados de la Construcción y Afines, que nuclea a los trabajadores de los peajes, Julio Palacios, puso el acento en los impor­tantes costos que representa el viaje, si se piensa en un ve­hículo particular.

En ese sentido, se debe pensar en que se deben re­correr 47 kilómetros entre el centro correntino y el centro de Resistencia, lo que en ida y vuelta supera los 80 kilóme­tros, representando un gasto importante en combustible. Además se le deben sumar los $60 de costo del peaje, y en la mayo­ría de los casos el pago del estaciona­miento medido: en esta ciudad es de $20 por hora, y en la vecina ciudad es de $18. “La gente busca ahorrar, y por eso opta por ir varios en un solo vehí­culo o usar el transporte pú­blico de pasajeros”, explicó Palacios. Tras el último au­mento el colectivo Corrien­tes-Chaco tiene un valor de $25,40, lo que en el día suma $50.80, costo aún menor que el pago del peaje.

Los registros nacionales sirven para poner en pers­pectiva la importancia del puente y también la nece­sidad de la construcción de otro. También se produce malestar entre quienes de­ben realizar el recorrido de manera diaria cuando hay cortes por diversos motivos. El viernes pasado un acci­dente, ocurrido en horas de la madrugada, hizo que el puente estuviera cortado du­rante casi cinco horas. s