Dos años no es nada

El 19 de mayo de 2017 se desmoronó el puente del Iribú Cuá, en la Ruta Nacional Nº12 en ju­risdicción del departamento de Itatí. El manso arroyo que le da nombre al lugar, convertido por aquel entonces en un río torrentoso producto de lluvias torrenciales en la región, ocasionó el colapso, y la estructura, sin mantenimiento, se vino abajo. Fue un espectáculo catastrófico que afortunadamente no tuvo el componente trágico como habría de ocurrir luego, en julio de ese año, en el puente del arroyo Gua­zú en la localidad de Esquina, también sobre la misma ruta. Se acaban de cumplir dos años y las grietas si­guen gobernando el camino, bur­ladas apenas por puentes Bailey que auxilian a la conexión vial. Aniversario sin gloria, que es el reflejo de una provincia que mar­cha a paso cansino, con solucio­nes siempre postergadas.

Ni siquiera la promocionada alineación institucional y políti­ca ha logrado quebrar la inercia que envuelve a Corrientes desde hace dos décadas. Que “20 años no es nada”, dice el tango Volver de Carlos Gardel y Alfredo Le­pera. Aplicado al presente de los correntinos y de los habitantes del NEA, se convierte en una burla cruel por los tropiezos que se repiten sin que asome un gesto de preocupación de las autorida­des. Parafraseando la letra lastimera, si 20 años no es nada, pues, 2 años valen menos.

El punto es que el cumpleaños triste del Iribú Cuá se volvió más penoso en estos días por otro percance en la infraestructura vial, que ha vuelto a clausurar la circulación por la Ruta Nacional 12. El socavón en una alcantarilla que afectó a la calzada obligó al corte pre­ventivo del tránsito, de tal modo que la conexión con Posadas (Misiones) demanda un gran rodeo a través de la Ruta Nacional 118.

“El hundimiento del suelo se produjo a raíz de una erosión en la fundación de una alcantarilla, originada por el gran caudal de agua que escurre por la zona”, informaron los técnicos, haciendo referencia también al perjuicio que ocasionan las abundantes lluvias en esa región. La localidad de Itatí es la más complica­da, según el último reporte oficial tiene 60 personas evacuadas y buena parte de los campos productivos bajo agua. Ayer, el Concejo Deliberante local declaró la emergencia agropecuaria y espera ayuda de la Provin­cia y la Nación. Quizás el alineamiento provea de un paraguas, aunque las lluvias comenzaron hace más de una semana y no hay señales en ese sentido.

Por poco, el colapso de la alcantarilla en inmediacio­nes de paraje El Abra (que ha cor­tado la ruta), no coincidió con el aniversario de la caída del puente Iribú Cuá. Pero, están cerca, ape­nas a 11 kilómetros de distancia. No es casualidad, como tampoco lo es que las condiciones climáti­cas sean idénticas a mayo de 2017.

Los que mandan, que son los mismos que hace dos años, quizás tengan que tomar nota de que el cambio climático no es un evento pasajero. Ahora, como consecuen­cia de ese cambio, llueve seguido, con ráfagas fuertes y copiosas.

Fue tras la caída del Iribú Cuá que la gerenta regio­nal de Vialidad Nacional manifestó su preocupación respecto de que la gravedad de la situación se traslade a otros tramos, debido a “la situación extraordinaria” por las intensas lluvias. Bueno, pues la “situación ex­traordinaria” se ha prolongado en el tiempo, provo­cando otras cosas extraordinarias: colapso de puen­tes, socavamiento de alcantarillas, hundimiento de la ruta.

Lo peor está sucediendo, lo extraordinario se ha vuelto ordinario. En ese marco habrá que inscribir el socavón en La Palmira y el corte de la ruta. Apenas 11 kilómetros al Norte del Iribú Cuá, donde un puen­te Bailey ya cumplió dos años mientras espera al de material.s