Advierten que la erosión de alcantarilla pudo haberse evitado, inician demanda

El director del 10º Distrito de Vialidad Nacional, Carlos Londra, explicó a NORTE de Corrien­tes: “En el lugar del socavamiento de la alcantarilla, en cerca­nías de Itatí, se está rellenando el terreno con rocas de primera voladura que se traen de canteras ubicada en la zona del Arco, cerca de Posadas (Misiones). Los traba­jos continuarán ma­ñana y según cómo evolucione el tiempo y ayude a finalizar rápidamente la obra, estimamos que esta semana entrante se habilitaría el paso vial totalmente sobre Ruta 12, en el kilóme­tro 1127”, remarcó el funcionario.

La erosión detectada hace cuatro días en una alcanta­rilla sobre la Ruta Nacional 12, a la altura del km 1127, ocasionó serios inconve­nientes viales en al zona. En un primer momento Viali­dad Nacional ordenó clau­surar el tránsito en la zona para poder realizar las obras pertinentes, con el rellena­do de piedras para frenar el proceso erosivo y evitar el colapso total de la alcanta­rilla.

Así, desde el viernes la circulación se habilitó me­dia calzada, pero el incon­veniente se suscitó ahora, porque luego de una reco­rrida de funcionarios de Vialidad Nacional se detec­tó que el socavamiento de la alcantarilla no fue producto únicamente de las intensas lluvias que anegaron cam­pos del lugar, el problema se descubrió en un campo lindante al lugar, donde se encontraba una máquina realizando canales, lo que habría apurado el proceso erosivo de la alcantarilla en cercanías de Itatí.

En este contexto, la de­legada regional de Vialidad Nacional del NEA, Ingrid Jetter, señaló: “Recorriendo el lugar vimos que dentro del campo había una má­quina haciendo canales, y nos comunicamos con el Instituto Correntino del Agua y el Ambiente (Icaa) y esa obra no estaba autoriza­da. Los propietarios de los campos drenaban el agua hacia la alcantarilla y fue por eso que se rompió”. En consecuencia, Jetter aseve­ró: “Vamos a hacer oficial­mente la denuncia el lunes porque eso se podría haber evitado, si uno construye bien y viene gran caudal de agua se puede prever lo que ocurrió”, sentenció la fun­cionaria nacional al medio Radio Sudamericana.

“Vamos a ir hasta las úl­timas consecuencias, se tienen que acostumbrar los propietarios a cuidar el bien común y tienen que ser más responsables porque causan un daño a la ruta nacional, a toda la gente que circula por ahí, y también a los campos del otro lado. La ley dice que deben pedir autorización, y no lo hicieron”. No obstan­te, destacó: “Por suerte, más allá de este acontecimiento, se actuó a tiempo, se clau­suró el tránsito y esto evitó mayores vibraciones sobre la ruta. Se empezó a trabajar rápidamente con rocas de primeras voladuras y la con­cesionaria tiene personas capacitadas para esto y la calzada no mostró deterio­ro. Ahora se pudo salvar la alcantarilla y evitar colocar un Bailey en el lugar”.

En este contexto, el jefe del 10º Distrito de Vialidad Nacional, Carlos Londra, explicó a NORTE de Co rrientes: “El lunes -por ma­ñana- continuarán las obras en el lugar porque el fin de semana no abren las can­teras de donde se traen las piedras que se están usando de relleno. Estimamos que faltan unas 150 toneladas para rellenar la erosión”, admitió. Mientras tanto, el tránsito en esa zona seguirá restringido, se puede circu­lar por una sola mano.s