Combustibles: la estatal YPF hizo punta con la remarcación en los surtidores

La petrolera YPF aumentó desde la medianoche 1,5% el precio de los combustibles, naftas y gasoil, en sus esta­ciones de servicios de todo el país, y en las próximas horas haría anuncios simila­res el resto de las compañías que participan del mercado. Fuentes de YPF informaron ayer a la tarde que el incre­mento que regirá a partir del primer minuto del sábado responde al atraso acumu­lado de los combustibles en los últimos meses por los movimientos del precio in­ternacional del crudo Brent y el movimiento del tipo de cambio.

También se suma al aná­lisis de la petrolera para de­terminar sus precios la suba de los biocombustibles utili­zados para los cortes de las naftas (etanol) y del gasoil (biodiesel), cuyos valores son regulados por el Estado. El aumento este mes podría haber sido al menos de otro 1,5% si se hubiera aplicado el ajuste trimestral del im­puesto a los combustibles líquidos que debía regir a partir de mañana, pero que el Gobierno nacional decidió postergar, al menos hasta el 1 de julio, para atenuar el im­pacto en los surtidores.

De esta manera, los nue­vos valores de referencia de YPF serán para la nafta Súper $42,64; nafta Infinia $49,20; diesel 500 $40,24 e Infinia diesel $47,10. En Corrientes y en la zona Nor­te del país, los precios son siempre más altos.

Además de la petrolera de mayoría accionaria estatal y que domina el 57% del mer­cado minorista de combus­tibles, el resto de las marcas ya anticiparon que moverán sus precios en las próximas horas, aunque aún no anun­ciaron los porcentajes y los nuevos valores. En ese senti­do, se aguarda la decisión de Raizen -la firma que cuenta en el país con la licencia de la marca Shell- y de Axion, las que buscarán también acercar sus incrementos al 1,5% para mantener sus pro­ductos competitivos, en un segmento en el que surgie­ron nuevos jugadores como Dapsa, Puma y Gulf.

Fuentes del sector ana­lizaron que el moderado incremento de YPF es una decisión que está muy con­dicionada por la situación recesiva del consumo de combustibles de los últimos meses, más allá de que se estima que los precios es­tán entre un 10% y un 15% por debajo de la paridad de importación. También se destacó que la decisión del Gobierno de postergar el incremento impositivo -el que se actualiza trimestral­mente de acuerdo al índice de precios mayoristas- le bajó el piso al aumento y les permitió a las compañías recuperar en parte el atraso que, consideran, tienen sus precios.s