La Provincia aporta $100 millones máspara el transporte urbano en Capital

El Estado provincial am­plió el subsidio a los em­presarios del transporte pú­blico de pasajeros de la ciu­dad de Corrientes, quienes desde ahora y hasta fin de año contarán con un fondo especial de $100 millones para atender la compra del combustible, que -según di­cen- representa aproxima­damente el 16 en el esquema de costos para el funciona­miento de los colectivos. La Provincia ya tiene con­templado en el presupuesto anual un subsidio de $300 millones para asistir al sec­tor del transporte automo­tor, conforme al convenio que se firmó a instancias del Gobierno Nacional cuan­do la Casa Rosada cortó los subsidios y transfirió esa obligación a los gobernado­res.

En abril pasado, el gober­nador Gustavo Valdés firmó un decreto (lleva el Nº 720), a través del cual constitu­yó un fondo especial para socorrer a las compañías de colectivos que “están en crisis”, según argumentó el intendente Eduardo Alberto Tassano que fue el gestor del mangazo ante el Gobierno provincial.

En los considerandos del decreto, que se firmó en abril, pero se publicó en el Boletín Oficial el jueves pasado, se puede leer: “El Municipio de la ciudad de Corrientes, advierte la im­periosa necesidad de dar respuesta en forma inme­diata al estado de crisis que presentan las empresas con­cesionarias del Transporte Urbano Público de Pasajeros de la Ciudad Capital de la Provincia y que repercute en la prestación de los servicios con afectación inmediata en la población usuaria. Motiva la solicitud del Sr. Intenden­te de la ciudad de Corrientes, la necesidad de recomponer el desequilibrio económico del sistema ocasionado por los últimos incrementos en la escala salarial vigente del sector, siendo la variable sa­larios el mayor componente del costo del sistema”.

Por otra parte, en el decre­to de marras (que también lleva la firma del ministro de Hacienda, Marcelo Rivas Piacentini) se expone como argumento para el auxilio financiero que “el rubro sa­larial y las cargas sociales forman parte del 46% de la tarifa técnica y el combus­tible forma parte del 16%. Ambos rubros han sufrido incrementos en sus valores”, sostiene. Menciona también que los problemas surgieron “con la disminución en el sistema de reconocimiento de compensación de com­bustible por parte de la Na­ción, lo cual ha generado un impacto negativo económi­co-financiero en las empre­sas, agravado por la fuerte crisis e incremento infla­cionario que afecta a todo el país e impacta profunda­mente en esta Provincia, a lo que se suma el aumento que se produce en los costos que conforman la materia sala­rial y que tienen incidencia directa en el precio de los boletos”.

Resultado de todo esto, el gobernador Valdés dio curso favorable al pedido de Eduardo Tassano, que a su vez era la voz cantante del empresariado. El artí­culo 1º del Decreto Nº 720 establece la constitución de un fondo especial de $100 millones “que será destina­do a atender las compen­saciones por combustible a las empresas prestatarias del Transporte Urbano Público de Pasajeros, en el aérea del Municipio de la Ciudad de Corrientes”.

El fondo será adminis­trado por el Ministerio de Obras Públicas y servirá para mejorar el subsidio que las empresas ya re­ciben de la Provincia en el marco del convenio oportunamente celebrado (diciembre de 2018) entre la Secretaría de Gestión de Transporte del Minis­terio de Transporte de la Nación y el Estado de la Provincia de Corrientes. A través de ese convenio, la Provincia ya aporta $300 millones para el sector del transporte en todo el territorio provincial, aho­ra lo que hizo -vía decre­to- es autorizar $100 mi­llones extras únicamente para los empresarios de la Capital.s