Hombres jóvenes, las principales víctimas de los siniestros viales
En 2018 hubo 190 fallecimientos y en lo que va de este año más de 50. En los últimos cuatro meses, el 3% de los internados perdió la vida.
Los siniestros viales se registran cotidianamente en las calles y rutas de Capital y del interior provincial provocando gran cantidad de heridos y víctimas fatales. De acuerdo con el último informe de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (Ansv) con datos de 2018, la provincia tiene una tasa de mortalidad en siniestros viales de 17,3 cada cien mil habitantes, la mayoría de los choques fatales ocurrieron en horario diurno y la mayor cantidad de fallecidos son hombres, de entre 15 y 24 años.
En Corrientes fallecieron 190 personas el año pasado como consecuencia de un siniestro vial, dentro de un marco temporal de seguimiento de las víctimas hasta 30 días después del accidente, conforme el criterio de armonización global establecido por la Organización Mundial de la Salud (OMS), al cual adscriben la mayoría de países del mundo. En el territorio nacional hubo 5.472 muertes.
En la jurisdicción provincial, de los 190 muertos del año pasado, 144 eran hombres y 46 mujeres. La mayoría tenía entre 15 y 24 años, seguidos por el rango etario comprendido entre 25 y 34.
La mayoría de los siniestros ocurrió durante la noche y en la zona rural. Los choques ocurridos en 2018 provocaron 1.612 heridos (665 leves y 947 graves); de ellos, 1.066 eran hombres y 546 mujeres.
Se registraron 1.173 siniestros viales (994 choques, 22 vuelcos, 76 despistes, y 81 caídas), la mayoría (664) ocurrieron durante la semana.
“La media en Corrientes es de 200 muertes por año y dentro del paisaje de siniestros casi siempre aparecen motovehículos. Siempre hay tres factores que inciden: la velocidad, el consumo de alcohol y drogas y las infracciones a las normas de tránsito. El 96% de los incidentes de tránsito se producen por el factor humano. Tenemos un desprecio por la vida, los siniestros viales son la primera causa de muerte en el país y mueren 25 personas por día de entre 15 y 30 años”, detalló a NORTE de Corrientes el referente de Seguridad Vial del Ministerio de Educación, Daniel Umbert.
El funcionario destacó las capacitaciones que realizan en las escuelas, puesto que los niños se convierten en agentes multiplicadores en sus hogares, llevando las pautas de prevención. “Se desarrollan cursos de educación vial en toda la provincia, abarcando todos los niveles educativos. Las producciones de trabajos escolares son espectaculares”, agregó.
MÁS VÍCTIMAS
Las cifras en lo que va de este año no son alentadoras. En los primeros cuatro meses de 2019, los ingresos por siniestros viales al Hospital Escuela General San Martín ascienden a 196. De ellos, el 3 por ciento perdió la vida durante la internación.
“Son números fríos, pero cada uno de esos números son historias de dolor y sufrimiento. El 3,5% de los que ingresan quedan con secuelas graves, el 23 por ciento con secuelas leves y el 3 por ciento muere en la internación”, señaló el director del nosocomio, Salvador González Nadal.
En lo que va del año ya se registraron más de 50 muertes.
EN EL PAÍS
El Ministerio de Transporte, a través de la Ansv, realizó un estudio a nivel país sobre las conductas de los argentinos al volante. El relevamiento evidenció que el 68,7% de los conductores de motovehículos circulan protegidos mediante el uso de casco. La proporción desciende al 42% entre un acompañante y al 20,9% entre el resto de los ocupantes. “Si se comparan los resultados respecto de la medición llevada a cabo en 2016, se observa que el uso de casco crece únicamente entre conductores (del 65,4% al 68,7%) y que la protección del resto de las posiciones se mantiene estable”, agrega el informe.
A nivel regional se percibe un registro heterogéneo: mientras Cuyo (92%), Amba (82,3%) y Patagonia (84,8%) sostienen porcentajes de protección del total de sus ocupantes superiores al 80%, en la región Pampeana (58,4%), NEA (60,2%) y NOA (51,2%) es menor. s
La siniestralidad vial -es decir, atacar los efectos de la siniestralidad- le cuesta al Estado argentino más de $175 mil millones, el equivalente a 1,7% del Producto Bruto Interno (PBI), o pavimentar 3.380 kilómetros de rutas.
Los componentes del relevamiento atienden los costos de la pérdida de productividad de la persona siniestrada, los costos médicos, humanos, a la propiedad y administrativos. En función del costo por víctima de la siniestralidad vial, el mismo llega hasta casi el millón y medio de pesos ($1.373.599 -según cómputos de 2017-), aunque hay una variación considerable entre el costo por víctima fallecida ($30.551.793) y herida ($284.111 por cada lesionado grave y $3.375 por cada víctima con lesión leve).