El arranque de los usados
Alberto Príncipe, presidente de la CCA, destacó que “mayo marcó el segundo mes consecutivo en que el mercado de autos usados crece con respecto al mes interior”.
Lejos aún de los resultados positivos sobre el plan respecto a los autos nuevos, el mercado se mueve en la dirección de los modelos usados, con cifras alentadoras para el sector, que fueron difundidas ayer.
En un mercado donde predominan las promociones, la venta de autos usados creció 14,9% en mayo con relación al período inmediato anterior, por segundo mes consecutivo, informó la Cámara del Comercio Automotor (CCA).
La situación se da en medio de una marcada decadencia en las acciones de este mercado, con terminales automotrices que buscan afanosamente revertir la situación ante el stock de unidades y el freno de la capacidad operativa de las plantas industriales.
No obstante, si se compara con mayo del 2018, hubo una leve baja del 2,02%.
En mayo último se vendieron 152.003 unidades mientras en igual mes del año pasado se habían comercializado 155.129 vehículos. Si se compara con abril (132.308 unidades) hubo una suba del 14,89%, indicó la entidad que engloba a concesionarios de todo el país.
En los primeros 5 meses del año (692.585 unidades), el descenso llega al 6,80% comparada con el mismo período de 2018 (743.140 unidades).
Alberto Príncipe, presidente de la CCA, destacó que “mayo marcó el segundo mes consecutivo en que el mercado de autos usados crece con respecto al mes interior”. “Las variables interanuales, pese a que se han reducido, no podemos decir ni saber si han encontrado un piso”, sostuvo el dirigente empresarial.
Dijo que “lamentablemente, desde hace años las operaciones se realizan entregando el auto usado y efectivo. o directamente efectivo. Dicho de otra manera: no tenemos crédito”.
“Nuestro mercado movió en 2018 la friolera de 1.700.000 vehículos. El gobierno debiera tomar nota de este volumen y su aporte a las arcas fiscales”, enfatizó Príncipe.
Sostuvo que “en épocas de crisis, diferentes gobiernos de turno han tomado partido por las terminales haciendo concesiones tanto en tributos como en financiación para la compra de autos 0km, dejando de lado al auto usado”.
“Estamos convencidos de que así como en 2018 las ventas bajaron 10% con respecto a 2017 y este año van por el mismo camino, si tendríamos la posibilidad de acceder a crédito blando, los volúmenes seguramente revertirían la tendencia”, señaló.
El directivo consideró que “así como se han tomado buenas medidas para incentivar las ventas de 0km, se debería pensar seriamente en también aplicar con creatividad similares herramientas para incentivar el mercado de usados, ya que este es parte fundamental del engranaje que hace funcionar esta industria”.
La cuestión forma parte de la pesada crisis que azota al país desde hace varios meses, y que en tiempos electorales busca con medidas efectistas superarlas, al menos en los meses que dura la campaña previa a las votaciones.
El mercado automotriz resulta, en este contexto, relevante pues se trata de un sector que dinamiza la económica de manera rápida, ya que además tiene en su mecanismo dinamizador a otros sectores, como la mecánica, la venta de combustibles y lubricantes, que conllevan pequeños espacios de producción.
Si buscarlo, el gobierno consiguió una buena señal en las últimas horas, aunque aun sin grandes resultados del gran objetivo de conseguir una amplia sonrisa con reactivaciones que alivien la pesada carga económica.s