Acelerador y freno de mano

El gobierno de Mauricio Macri sigue pisando el pedal de los subsidios, para acelerar el consu­mo, pero hasta el momento los resultados han sido discretos. Consiguió mejorar los núme­ros de la venta de autos, sin embargo no se alcanzó el objetivo de revertir la tendencia negativa: el balance de la venta de autos todavía continúa en rojo. Es que la crisis es muy fuerte; está siendo ralentizada con freno de mano. La eficacia de la maniobra que ha ensayado la Casa Rosada en el apuro electoral tiene escasos an­tecedentes de éxito, así y todo va por más. Ayer cobró forma la noticia que se venía manejando a nivel de trascendido: el próximo paso es implementar un financiamiento a 18 meses con tasa cero para la compra de motos 0 km. Más sub­sidio. Otro giro hacia el modelo populista.
Por lo pronto las cifras oficiales reflejan que el plan Junio 0 Km, que al final se extendió a todo el mes de julio, consiguió aminorar la caída de la venta de autos, no revirtió el cuadro, pero desacele­ró el deslizamiento negativo. La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Ar­gentina (Acara) informó que durante junio de 2019 se patentaron 35.954 vehículos, un 44,4% menos que en el mismo mes del año anterior. Si se compara esta cifra de junio con la del mes anterior, mayo de 2019, la caída fue de solamente 2,2%.
Algunos actores del mercado -interesados en los negocios y en la política- se entusiasmaron en el pronóstico, sostienen que este primer resultado es el anticipo de una mejoría al cabo de julio. “Hemos lo­grado cambiar una tendencia negativa que venía muy marcada en la venta de autos 0 km”, explicó Ricardo Salomé, presidente de Acara, quien destacó que los clientes están aprovechando “fuertemente” los im­portantes descuentos.
La medida implementada por el gobierno de Cam­biemos (que ahora se llama Juntos por el Cambio) con­siste en subsidiar entre $50.000 y $90.000 la compra de autos nuevos. Un regalo para los que quieren ac­tualizar su modelo, dar un salto o simplemente llegar al primer vehículo cero kilómetro. En principio el plan iba a regir únicamente en junio, pero luego se extendió a todo julio. El 11 de agosto hay elecciones Primarias.
Cualquier parecido con las recetas populistas de otros tiempos no es pura casualidad. Se trata de una jugada de neto corte electoral, que busca darle una alegría a la clase media, que viene con sacrificios sur­tidos debido a la crisis económica. La gentileza oficial, en forma de subsidios, significará algo más de 1.000 millones de pe­sos. Saldrá de las arcas públicas.
Ahora el Gobierno prepara otro plan, pero pensado para la base de la clase media: motos en cuotas. Según se conoció ayer, la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam) y el Gobierno avanzan en una ampliación de los beneficios del Programa Ahora 12 y Ahora 18 para impulsar las ventas de unida­des 0 km en cuotas con tasas cero y montos de hasta $120.000. Así lo reveló el presidente de la Cá­mara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam), Lino Stefanutto, quien adelantó que esta semana habría un anuncio.
“Más allá del contexto, estamos convencidos de que (con la nueva medida) tendremos una respuesta satis­factoria de los usuarios, los cuales tendrán mayores facilidades financieras para adquirir unidades”, dijo el titular de la cámara que nuclea a las principales termi­nales de motovehículos. La caída en el patentamiento comenzó a mediados del año pasado. Según Cafam, en junio se patentaron 21.484 unidades, lo que represen­tó un retroceso de 19% con respecto a mayo y una baja de 45,5% interanual.
Varias firmas están paralizadas y otros con concur­sos preventivos de cierre. s