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Mercosur: industriales y los desafíos con la mirada en la UE

Se trabajó en una agenda para avan­zar con la implementación de proto­colos a favor de que la integración se logre lo antes posible.

El Consejo Empresario Brasil-Argentina (Cembrar), integrado por las centrales industriales de ambos paí­ses, abordaron la agenda en común vinculada a la convergencia regulatoria, la facilitación del comercio, las reglas de origen y los desafíos del Mercosur, en un renovado contexto dado por el reciente acuerdo con la Unión Europea.

Así se planteó durante la jornada de trabajo que con­cretaron los directivos de la Unión Industrial Argentina (UIA) y la Confederación Nacional de Industria de Brasil (CNI), en la que se desarrollaron cuatro pane­les temáticos sobre los dis­tintos ejes de la agenda del comercio regional e inter­nacional.

El encuentro había sido anticipado a comienzos de junio en ocasión de la visita al país del presidente brasi­leño Jair Bolsonaro, quien mantuvo como parte de su agenda una reunión con los directivos de la UIA, en momentos en que se discu­tía el futuro del Mercosur y el acuerdo con la Unión Eu­ropea se mantenía en nego­ciaciones.

En la reunión de ayer se delineó el conjunto de de­safíos que presenta para ambos países la confor­mación de una agenda bi­lateral capaz de potenciar la relación comercial entre Brasil y Argentina, entre los que se encuentra el trabajo sobre 21 puntos enfocados en dinamizar y facilitar el comercio.

El primer panel se centró en aquellas herramientas que pueden facilitar el co­mercio entre los dos países, como la ventanilla única y el comité de facilitación de comercio en Argentina, que aún no se instrumentó ni convocó debido a la falta del decreto que lo constitu­ya.

Al respecto, los integran­tes del panel reforzaron la importancia de avanzar en la compatibilidad de los programas de opera­dor económico autoriza­do (OEA) para celebrar un acuerdo de reconocimien­to mutuo entre los países y coincidieron en que el trabajo del Cembrar logró avances importantes en la identificación de necesida­des, activos y fortalezas de cara al futuro.

Posteriormente, se anali­zaron los principales ejes de la convergencia regulatoria, y a partir de la presentación del informe unificado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), se destacó la importancia de iniciar un trabajo conjunto para com­patibilizar las regulaciones y reducir las barreras no arancelarias.s

Solo en cuatro años

El puente de la Inte­gración, que une las lo­calidades de Santo Tomé con San Borja en Brasil, surgió de la impronta impuesta por el entonces gobernador Raúl Romero Feris que, a poco de asu­mir en 1993, entendió la necesidad de otro vín­culo con el vecino país. Hasta ese momento, solo el puente en Paso de los Libres era el paso a Brasil en la provincia.

Con el trabajo de las fuerzas vivas de Santo Tomé y San Borja, Ro­mero Feris consiguió el acompañamiento de sus pares gobernadores de la región, y de los estados brasileños del sur.

Con la premisa de avan­zar de manera decidida con el proyecto, fue que en un encuentro de presi­dentes del Mercosur pre­sentó la propuesta (con una carpeta de firmas de vecinos, dirigentes y pro­yectos) a los mandatarios nacionales.

Al poco tiempo, y como consecuencia de los per­manentes reclamos para construirlo, fue que se llegó a la decisión de avanzar con la obra.

Fue entonces que el viaducto logró concluirse un día antes de la finali­zación del mandato de Tato como Gobernador, en 1997.

El caluroso mediodía recibió a las delegaciones provinciales, municipa­les, y ambos presidentes acompañados de los go­bernadores cortaron la cinta del puente de la In­tegración.

Decisión y gestión con­fluyeron para lograrlo, de la mano de una adminis­tración que tenía los ob­jetivos claros.s