UTA rechazó el pedido de autorización de las empresas para suspender personal

Ante el pedido formal por parte de las tres empresas concesionarias del trans­porte público de pasajeros de la Capital (Ersa Urbano, Transporte Miramar y San Lorenzo) a la Subsecretaría de Trabajo, de avanzar con suspensiones o reducciones en las jornadas laborales de los choferes, la Unión Tran­viarios Automotor (UTA) de Corrientes presentó ayer tres documentos con los cuales rechaza tal posibili­dad.

En el marco del Procedi­miento Preventivo de Cri­sis presentado la semana pasada por parte del sector empresario, el miércoles hi­cieron un nuevo pedido de autorización para realizar suspensiones de personal. Es sabido que esta posibili­dad se encuentra contem­plada dentro de tal trámite contemplado en la Ley Na­cional de Empleo Nº 24.013, pero ello volvió a sorprender a los choferes que de inme­diato activaron las medidas legales.

La UTA Corrientes se en­contró con la novedad tam­bién de que el miércoles a última hora tuvieron que levantar la adhesión al paro nacional por encontrarse enmarcada la negociación en el Procedimiento de Cri­sis local.

Frente a ese panorama, ayer rechazaron ese pedido de autorización empresaria, mientras se mantienen en el estado de alerta.

En diálogo con radio Sud­americana el secretario Ge­neral de la Unión Tranvia­rios Automotor (UTA) Omar Correa, manifestó que no es­tán de acuerdo con la deci­sión del sector empresario: “Quieren reducir las unida­des así como la reducción de personal y hacer caer el con­venio colectivo de trabajo en el cual estamos nucleados todos los trabajadores del país, en vez de darnos seis francos por mes nos quie­ren dar cuatro y nos quieren pagar el 70 por ciento de los haberes”, detalló.

Asimismo afirmó: “Vamos a tomarnos todo el tiempo para alcanzar los elementos necesarios y en eso están trabajando nuestros ase­sores, no vamos a permitir que se reduzca la fuente de trabajo. Prácticamente 60 compañeros iban a quedar sin trabajo, por eso antes de que la Subsecretaría decla­re legal la medida de fuerza nos reunimos y decidimos agotar todas las instancias administrativas”. Esto tiene que ver con que los planteos que realicen de aquí en más deben estar enmarcados en la ley y en el Convenio Colectivo de Trabajo, dado que por reclamos y medidas de fuerzas anteriores se les aplicó al sindicato multas por 1.200.000 pesos.

Resaltó que “todo lo va­mos a hacer con la ley en la mano, para nosotros nin­guna conquista gremial es buena cuando tenemos tra­bajadores fuera del sistema. Por la misma razón estamos tramitando si podemos ha­blar con el intendente y los concejales, porque el pro­cedimiento preventivo de crisis afectará a los usuarios de Corrientes y obviamente que los usuarios son parte del conflicto, porque al re­ducir el servicio en vez de esperar 15 o 20 minutos van a tener que esperar una hora los colectivos”.s