Apuran negociaciones para definir los salarios de colectiveros en el interior
La UTA Corrientes negocia con empresarios de Goya, Curuzú Y Paso de los Libres por el nuevo convenio salarial. Buscan aplacar el malestar.
En Goya la situación es más compleja, ya que los choferes plantearon su indignación ante las diferencias salariales existentes en relación a los trabajadores de Capital. En este contexto, la empresa Silvia y Albizatti, a cargo del servicio en Goya, estaría declinando la continuidad del servicio por la quita de subsidios a nivel nacional. Incluso, este diario pudo saber que habrían enviado una nota a la Comuna advirtiendo que a fines de agosto dejarían de brindar el servicio en Goya. Dicha información fue ratificada a NORTE de Corrientes por altas fuentes de la dirigencia gremial de la Unión Tranviaria Automotor (UTA) Corrientes.
“Continúan las negociaciones entre el gremio y los empresarios de las empresas del interior, ya que a los choferes del interior no les alcanzaría la misma escala salarial que se acordó con los trabajadores de la capital correntina, ya que los empresarios del interior (Silvia y Albizatti, Curuzú Bus y TIG) reciben subsidios provinciales menores a los que perciben las firmas de la capital correntina. Pero están en plena negociación, esperamos definir para la semana próxima”, remarcaron.
Cabe señalar que los empresarios de Silvia de Goya, junto a Curuzú Bus (Curuzú Cuatiá) y TIG (Paso de los Libres), continúan las negociaciones y están expectantes a los acuerdos. “En el interior el subsidio que reciben las empresas es inferior, ya que en Capital cobran $5 mil por coche y en el interior pagan $2 mil, la diferencia es de más de la mitad, y eso hace que el sueldo no sea el mismo que los choferes de Capital”, aclararon desde el gremio.
Asimismo explicaron que “en Goya, Silvia y Albizatti tiene 30 coches en circulación; en Curuzú Cuatiá, Curuzú Bus 12 unidades para el servicio urbano, y en Paso de los Libres, TIG tiene 30 micros en circulación”. En tanto, según los números estimativos brindados por la UTA Corrientes, en Goya la empresa de transporte estaría recibiendo un subsidio mensual de $60.000, mientras que en Curuzú Cuatiá recibirían $24.000, y en Paso de los Libres sería también de $60.000. En Capital, como hay unas 260 unidades circulando, el monto que reciben las empresas es mayor, estaría rondando $1.300.000, cálculos estimativos según datos oficiales brindados por el gremio de la UTA.
En Capital los choferes cobrarán según la escala salarial nacional y $16 mil, que serán abonados en 4 cuotas.