Otro paro de choferes apuró a cumplir el convenio con la escala salarial pactada

La crisis recurrente que afecta al transporte públi­co de pasajeros, tanto en la Capital como en el interior, se volvió a sentir ayer ante la paralización del servi­cio durante la mañana en la ciudad de Corrientes. La demora en el cumplimien­to salarial con la escala na­cional acordada, plazo que venció ayer, despertó el ma­lestar de los choferes, que no dudaron en volver a apa­gar los motores. La medida de fuerza inició a las 10 de ayer y se extendió hasta el mediodía, cuando se anun­ció el pago de lo adeudado luego de una reunión en la Subsecretaría de Trabajo. Así, el servicio se normali­zó lentamente, ya que hubo demoras en algunas líneas.

Los trabajadores recla­maban un aumento de sus haberes mensuales del 20% y un plus de $16.000, lo cual quedó acordado en el convenio firmado semanas atrás en la Subsecretaría de Trabajo con los empresa­rios del sector y la dirigen­cia gremial. Sin embargo, la voluntad mezquina de las autoridades competentes, de concretar lo pactado, volvió a dejar a la ciudad sin servicio urbano por dos horas; decisión de la UTA ante la demora del pago del aumento salarial.

Una vez más los chofe­res volvieron a accionar con medidas de presión mediante asambleas en el Puerto, cabecera de la ma­yoría de las líneas de trans­porte, para generar la reac­ción oficial del empresaria­do local y hacer efectivos los depósitos acordados, una burocracia que afecta direc­tamente al usuario del ser­vicio. Lo que hizo levantar inmediatamente la medida de fuerza de los choferes de las líneas urbanas de la ca­pital correntina.

“Este mes sólo cobramos el sueldo de agosto con la antigua escala salarial, no impactó el aumento que se acordó, y sabemos que los fondos están, porque la Pro­vincia ya les pagó el subsidio a los empresarios. No es un capricho nuestro, queremos que se cumpla el acuerdo, nada más”, remarcaron los choferes de Ersa en diálogo con NORTE de Corrientes.

ALIVIO PARA EL INTERIOR

Sin embargo, una vez so­lucionado el problema en Capital, paralelamente con­tinuaban las negociaciones para finiquitar el acuerdo salarial de los trabajadores del volante de las líneas de media y corta distancia. Es por ello que pasadas las 15 de ayer se firmó el acuer­do en la UTA Corrientes con la Cámara de Empre­sas de Transporte Interde­partamental de Corrientes (Cetic). Lo que puso punto final a las retenciones del servicio de media distancia en las terminales de loca­lidades del interior, y la de Capital hace dos semanas. “Luego de varias horas de negociación con el presi­dente de la Cetic, Osvaldo Spessot, se firmó el acuerdo salarial con los choferes de corta y distancia; el martes pasado no se firmó porque los choferes pedían que el aumento sea retroactivo a julio y los empresarios que­rían pagar ahora sólo sueldo de agosto, y quedaba un mes colgado. Pero ahora se acor­dó y se levantó la medida en el interior”, contaron des­de la dirigencia gremial de la UTA a este matutino. En tanto, “el servicio de media y corta distancia se norma­lizó y el aumento estipulado lo vamos a cobrar durante el mes”, detalló el delegado gremial de la UTA en Paso de los Libres, Lirio Gonzá­lez.

Cabe recordar que a fin de destrabar el conflicto con los choferes del interior, en el inicio de la semana el Gobierno confirmó ayuda económica, durante cuatro meses, con $7 millones des­tinados -según el ministro de Hacienda, Marcelo Rivas Piasentini- exclusivamente a los trabajadores de las em­presas de servicio público de transporte de pasajeros urbano e interurbano de Corrientes