Guazú: la bajante del río favorece al avance de obras del puente definitivo

La marcada bajante del río Corriente favorece a la continuidad de las obras del puente definitivo sobre el arroyo Guazú en Esquina, una importante conexión vial con la ciudad de Goya que colapsó hace dos años debido a las intensas lluvias que debilitaron la antigua estructura, provocando el derrumbe del viaducto. Pero en la actualidad, los trabajos definitivos están terminados en casi un 60%. El jefe del 10º Distrito de Vialidad Nacional, Carlos Londra, confió a NORTE de Corrientes que “si todo marcha bien, en febrero del año que viene finalizarán los trabajos”.

Según el plazo estipula­do en el proyecto, las obras tendrían que haber finali­zado a fines de este año. Sin embargo, por la crecida del río Corriente entre abril y junio hubo cambios en el plan de trabajo, sumados a otras cuestiones técnicas que los prolongaron. El in­geniero Londra admitió ta­les demoras, pero remarcó que “ahora es el momento propicio para avanzar con los trabajos en el terreno porque el río está bajo”.

En tanto, tras la caída del viaducto ubicado en el complejo Santa Rosa, en la zona se instaló una estruc­tura Bailey para que los ha­bitantes de Esquina puedan pasar hacia el Norte provin­cial.

“Las obras definitivas para el puente sobre el arroyo Guazú avanzan a paso firme, ahora se está trabajando a pleno; en es­tos días se van a comenzar a construir los pilotes den­tro del agua, y se tienen que edificar seis, pero están es­perando que envíen los pi­lotes armados de la planta para colocarlos. Mientras tanto siguen trabajando en el resto de la obra; en breve también llegarán las vigas que son 36, que se estaban construyendo en la planta de la empresa constructora ubicada en la provincia de San Luis”, explicó Londra. Al mismo tiempo el fun­cionario nacional adelantó: “Los trabajos están termi­nados en un 60% aproxi­madamente”, .

La obra del puente de­finitivo que devolverá la conexión terrestre entre Esquina y Goya tendrá una extensión de 240 metros, unos 50 más que el viaduc­to que colapsó el 8 de julio de 2017.