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Estacionamiento medido: ajustan la productividad de distintos sectores

El sistema funciona desde 2016 y logró la adaptación de los usuarios.

Desde abril de 2016, cuando desembarcaron en las calles de esta ciudad los equipos para el cobro del estacionamiento medido, lo que dejó atrás el viejo siste­ma de tarjetas, el sistema fue acomodándose naturalmen­te al flujo de la demanda. El servicio se nutre del uso par­ticular y es por tanto suscep­tible de variaciones, sin em­bargo en la Municipalidad entienden que se puede cali­brar la rentabilidad según el movimiento en cada sector del microcentro.

En concreto se busca au­mentar la recaudación y para está implementado nuevos rangos de productividad sin modificar el valor de la hora.

NORTE de Corrientes recorrió las calles donde se realiza el cobro del estacio­namiento para dialogar con quienes se desempeñan en el servicio, que todos los días recauda importantes sumas de dinero.

El costo de la hora actual­mente es de $20 y si bien no se habla de subas, luego de realizar un relevamien­to en varias cuadras desde el Ejecutivo determinaron que muchas de ellas deben aumentar el corte de tickets diario, mientras que otras, por el poco movimiento, po­drán disminuirlo.

Según los datos a los que pudo acceder este matutino, actualmente la cantidad de cuadras bajo este régimen superan las 210. Lo cierto es que si bien en julio hubo cambios para los aparatos que ya no funcionaban, quienes prestan el servicio aseguran que el equipa­miento está deteriorado y son ellos mismos quienes deben afrontar las fallas o averías en los teléfonos.

Mientras los trabajadores afirman que la crisis hizo caer de manera notable el servicio, esta semana la Co­muna avanzó con una actua­lización de cantidad mínima de tickets cobrados por día, por cuadra. Así, por ejemplo, algunas de las zonas don­de hasta ahora el mínimo de tickets era de 110, ahora deberá ser de 136; donde es de 80 pasará a ser de 96; en donde era de 104 pa­sará a 120 y así, según las zonas. De manera que los costos en cada una de ellas apuntan a elevarse entre los $300 y los $500.

Pero además el informe elaborado identifica zonas en las que se bajará la canti­dad de tickets que se deben cobrar por día, debido a la baja circulación de vehícu­los, algunas de esas zonas actualmente tienen un míni­mo de 50 y pasarán a 45 tic­kets, mientras que otra cua­dra que hasta el momento tenía un mínimo de tickets a cortar, de 110 pasará a 88. En estos casos, el costo de la re­caudación pasará de $1.000 a $900, y de $2.200 a $1.780, respectivamente.

Además desde la semana pasada se pusieron en acti­vidad varias arterias en las que no funcionaba el esta­cionamiento medido, entre ellas están Santa Fe al 500, Buenos Aires al 1300 y 25 de Mayo al 1600, entre otras