Estacionamiento medido: ajustan la productividad de distintos sectores
El sistema funciona desde 2016 y logró la adaptación de los usuarios.
Desde abril de 2016, cuando desembarcaron en las calles de esta ciudad los equipos para el cobro del estacionamiento medido, lo que dejó atrás el viejo sistema de tarjetas, el sistema fue acomodándose naturalmente al flujo de la demanda. El servicio se nutre del uso particular y es por tanto susceptible de variaciones, sin embargo en la Municipalidad entienden que se puede calibrar la rentabilidad según el movimiento en cada sector del microcentro.
En concreto se busca aumentar la recaudación y para está implementado nuevos rangos de productividad sin modificar el valor de la hora.
NORTE de Corrientes recorrió las calles donde se realiza el cobro del estacionamiento para dialogar con quienes se desempeñan en el servicio, que todos los días recauda importantes sumas de dinero.
El costo de la hora actualmente es de $20 y si bien no se habla de subas, luego de realizar un relevamiento en varias cuadras desde el Ejecutivo determinaron que muchas de ellas deben aumentar el corte de tickets diario, mientras que otras, por el poco movimiento, podrán disminuirlo.
Según los datos a los que pudo acceder este matutino, actualmente la cantidad de cuadras bajo este régimen superan las 210. Lo cierto es que si bien en julio hubo cambios para los aparatos que ya no funcionaban, quienes prestan el servicio aseguran que el equipamiento está deteriorado y son ellos mismos quienes deben afrontar las fallas o averías en los teléfonos.
Mientras los trabajadores afirman que la crisis hizo caer de manera notable el servicio, esta semana la Comuna avanzó con una actualización de cantidad mínima de tickets cobrados por día, por cuadra. Así, por ejemplo, algunas de las zonas donde hasta ahora el mínimo de tickets era de 110, ahora deberá ser de 136; donde es de 80 pasará a ser de 96; en donde era de 104 pasará a 120 y así, según las zonas. De manera que los costos en cada una de ellas apuntan a elevarse entre los $300 y los $500.
Pero además el informe elaborado identifica zonas en las que se bajará la cantidad de tickets que se deben cobrar por día, debido a la baja circulación de vehículos, algunas de esas zonas actualmente tienen un mínimo de 50 y pasarán a 45 tickets, mientras que otra cuadra que hasta el momento tenía un mínimo de tickets a cortar, de 110 pasará a 88. En estos casos, el costo de la recaudación pasará de $1.000 a $900, y de $2.200 a $1.780, respectivamente.
Además desde la semana pasada se pusieron en actividad varias arterias en las que no funcionaba el estacionamiento medido, entre ellas están Santa Fe al 500, Buenos Aires al 1300 y 25 de Mayo al 1600, entre otras