Provisión de combustibles: hay demoras pero se descarta el desabastecimiento

La provisión de combustibles en las provincias de Corrientes y Chaco continúa condicionada a la llegada de los camiones tanques de distintos puntos del país para el abastecimiento de hidrocarburos en la región. Este cambio en la logística de distribución genera demoras y contratiempos a la hora de la bajada de combustibles a las distintas estaciones. El complicado panorama viene de arrastre, debido a la bajante histórica de los ríos Paraná y Paraguay. Si bien se anunció que se trabaja en el dragado del riacho Barranqueras, para que las barcazas pudieran ingresar y llegar a Puerto Vilelas donde se encuentran los muelles, para la descarga del combustible, sostienen que la provisión de los hidrocarburos se realiza a través de camiones tanque.

En este contexto, el titular de la Cámara de Estaciones de Servicios de Corrientes, Carlos Gold, en diálogo con NORTE de Corrientes reconoció las serias demoras que se presentan por el cambio de logística de distribución vía terrestre, a través de camiones tanques, y advirtió que la flota de camiones no es suficiente para cubrir la demanda en la región; por ello deben contratar camiones sin bandera. En este sentido, Gold resaltó: “Quiero aclarar que no hay desabastecimiento de combustible en la provincia, sí hay quiebres en la distribución de los hidrocarburos, por la logística terrestre que complica la situación, por el tiempo que se demoran en el traslado de los camiones, porque nosotros nos proveíamos de combustibles de Puerto Vilelas en Chaco, y un camión que viene de allí puede rebotar hasta tres veces en el día en Corrientes, pero ahora con el tema de la bajante del río cambió la logística de abastecimiento, ya que al no salir las barcazas hacia nuestro Puerto local, dependemos de los camiones que traen de las plantas de Buenos Aires Doc Sud, de Santa Fe, Arroyo Seco. Y un camión que viene desde estos lugares demora tres días en ir y volver”, aclaró.

Pese a que se habla de 180 camiones para abastecer a las dos provincias, Gold remarcó que “la flota de camiones no es la suficiente para abastecer, en medio de este inconveniente que surgió por la bajante del río, las petroleras contratan camiones sin color (de bandera blanca), para poder transportar el combustible de las distintas plantas. Pero queremos que quede claro y que esto no genere intranquilidad en los consumidores, ya que no baja la calidad del producto porque el traslado sea en camiones sin bandera”, aclaró Gold. Y ratificó: “se descarta desabastecimiento. Aunque sabemos que el problema de la bajante del río es complicado, y poco alentador para los próximos meses, ya que nos dijeron que esto seguirá por 40 días más, ya que no llueve en las altas cuencas y eso hace que la bajante sea más pronunciada”, explicó.s