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La reconstrucción de la Ruta 126 prevé instalar estaciones de pesaje de vehículos

Buscan evitar el paso de los ca­miones sobre­cargados con piedra.

En 2020 está pre­visto continuar con la reconstrucción de la Ruta 126 entre Esquina y Sauce, según explicó a este diario el vocal de la Dirección Provincial de Vialidad, Hugo Du­brez. Anexó que dicha obra ya está incluida en el préstamo de Cor­poración Andina de Fomento (CAF) y que va a depender de que el Gobierno nacional ingrese esta obra en el Presupuesto Nacional de 2020. Actualmente, el 70% del dinero para la obra entre Sauce y Curuzú proviene del préstamo de la CAF, y el restante 30% es de la Provincia, la que terminará pagando en un plazo de cuatro años de gracia el crédi­to otorgado.

Tras una década de recla­mos de los vecinos de Sauce y Curuzú Cuatiá, finalmente se va a materializar la repa­vimentación de la deterio­rada Ruta Provincial 126, entre ambas ciudades. Las gestiones provinciales para obtener el crédito financia­dor y que el trabajo se in­cluya en el presupuesto na­cional llevó muchos años y sobrellevó recurrentes pro­mesas incumplidas. Ahora, NORTE de Corrientes pudo saber que se está confeccio­nando la invitación para participar de la licitación internacional, la que será publicada esta semana -a más tardar la próxima-.

Se trata de la reconstruc­ción y repavimentación con concreto asfáltico de la Ruta Provincial 126, en el tramo desde la Ruta Provincial 23 (en la localidad de Sauce) hasta la Ruta Nacional 119 (en Curuzú). Tras la reciente confirmación del goberna­dor Gustavo Valdés, de la inminente licitación de la obra, el vocal de la Direc­ción Provincial de Vialidad (DPV), Hugo Dubrez, contó ayer a este matutino: “En la zona aumentó el tránsito pesado de camiones, por lo tanto, la obra prevé esta­blecer estaciones de pesaje (balanzas) de vehículos, a fin de cuidar que no transi­ten los camiones con pesaje superior al permitido, para que esta obra pueda du­rar en el tiempo en buenas condiciones. El gran pesaje presiona sobre la cinta as­fáltica, destruyendo la ca­rretera”.

La colocación de balanzas es un reclamo generalizado en diferentes comunas. En referencia a ello, otro vocal de la DPV, Mario Encina Marín, agregó a este matu­tino que, actualmente fun­cionan dos balanzas en las rutas nacionales 12 y 14 en Corrientes, una en Riachue­lo y otra en Alvear; mientras que las balanzas que depen­den de la DPV son móviles y se desplazan por la provin­cia. Se encuentran momen­táneamente en la Ruta 94, en Garruchos y Santo Tomé.

Sobre la obra de la Ruta 126, Encina Marín añadió que “comprende la recons­trucción total de la vía. Son 86 kilómetros y el monto total de obra es de 30 millo­nes de dólares. El 70% pro­viene de un présta­mo internacional de la Corporación Andina de Fomento (CAF), y el 30% de la Provincia. Próxi­mamente se hará público el llamado a licitación”.

En tanto, Dubrez aclaró: “Sauce actualmente tiene el problema de estar lite­ralmente aislada, tanto de la provincia de Entre Ríos -que le es próxima- como de otras localidades corren­tinas. Esto se debe a que no existe una ruta en condicio­nes que le permita un trán­sito fluido. La 126 es una ruta antigua pavimentada, y el último mantenimiento data de diez o 15 años atrás, trabajo que debería ser constante. Lo que ahora se va a hacer en la reconstruc­ción total de la calzada, la banquina y señalizaciones. Es una zona básicamente agrícola ganadera y el trán­sito es fundamental. Uno de los problemas que tam­bién tiene es el transporte de piedra proveniente de canteras de Curuzú Cuatiá y Mercedes. Esto provoca el cruce de los camiones car­gados con piedra que son el transporte más pesado que existe en la zona y generan un deterioro avanzado de la ruta”.

Sobre las manifestaciones vecinales, el vocal advirtió: “Los vecinos de Sauce tie­nen toda la razón y estuvie­ron muy desesperanzados en que se realice la obra, ya que en la gestión nacional anterior esta obra estuvo prometida, pero no se con­cretó. Con las incesantes gestiones del gobernador Gustavo Valdés y la DPV, se consiguieron los fondos de un organismo de financia­miento. Ahora, posiblemen­te en los últimos días de noviembre, inicie el plazo para la presentación de las empresas a la licitación”.