Avanza proyecto para ampliar la Ruta 5 desde la rotonda hasta Laguna Brava

La Ruta Provinial Nº 5 es la zona donde más sinies­tros viales se registran en la ciudad, y es además la vía que concentra el mayor caudal de vehículos: 13.700 por día. Por ello, y con el objetivo de dotar de mayor seguridad vial y de mejorar el tránsito, se proyectó el ensanchamiento de la ruta, que pasará a contar con cuatro carriles en lugar de dos, y que además tendrá dársenas para colectivos, pasos peatonales y las sen­das de motos y bicicletas. El proyecto está casi termina­do, fue aprobado y en breve se llamará a licitación.

“Ya estamos en la últi­ma etapa. Se concretaron asambleas con los vecinos y se realizaron tareas de concientización. En pocos días el proyecto estará ter­minado y ya está aprobado. El ensanchamiento se reali­zará desde la rotonda de la Virgen hasta Laguna Bra­va”, comentó a NORTE de Corrientes el ministro de Obras y Servicios Públicos, Claudio Polich.

En el tramo a intervenir, que tiene una extensión de alrededor de 6 kilóme­tros, la ruta se ensanchará cinco metros de cada lado, procediendo al corrimiento de la senda de motos y las dársenas de las parada de colectivos, que estarán ubi­cadas en el mismo sector. Tendrá un nuevo sistema de alumbrado en todo ese tramo, donde colocarán columnas centrales de ilu­minación, que brindarán una mejor visibilidad. El fi­nanciamiento de esta obras se realizará a través del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), mediante el Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura regional (Fffir).

“Es una obra compleja, pero necesaria. Ese tramo de la Ruta 5 es el lugar de más alta siniestralidad en toda la ciudad de Corrien­tes y hoy, con la expansión de la ciudad ya no tiene características de ruta”, agregó el ministro.

En el marco de este proyecto, los vecinos de la zona participaron de talleres de sensibiliza­ción sobre la obra, donde pudieron manifestar sus inquietudes.

Las apreciaciones que se realizaron durante el en­cuentro fueron analizadas y volcadas en un documen­to final, que será tomado en cuenta al momento de ejecutar la obra. También se realizaron reuniones con referentes de distintos entes de provisión de servi­cios, como la Dirección Pro­vincial de Energía (Dpec), el Ente Regulador de Obras Sanitarias, Telecom, Cla­ro, Aguas de Corrientes, la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), y la Unidad Coordinadora Provincial de Proyectos Ejecutivos (Ucp­pe), organismo por el cual se instrumentó la elabora­ción del proyecto.s

Mejoran la conectividad en la ciudad

Para mejorar el intenso, y a veces caótico tránsito en la ciudad, se en­caran diferentes obras que además mejoran la calidad de vida de los vecinos en los diferentes barrios co­rrentinos.

El ministro de Obras y Servicios Públicos de la Provincia, Claudio Po­lich, se refirió a los proyectos enca­rados en ese sentido y destacó que el objetivo es dotar de conectividad a la ciudad.

—¿Cuál es el objetivo para lo que resta del año?

—Es terminar todo lo que hemos programado, posiblemente poda­mos emprender alguna tarea nueva, pero la mayor cantidad de cosas que queremos hacer lo vamos a incorpo­rar al presupuesto del año que viene. Ahora vamos a tratar de terminar el programa que tenemos y que está en ejecución de pavimentación y cons­trucción de cordón cuneta en capital.

—¿Qué resta por hacer en la ciu­dad?

—Hay muchas cosas por hacer, pero fundamentalmente hay que dar solución al problema de la circula­ción vial, a la conectividad. Por eso estamos emprendiendo toda esta cantidad de obras, primero porque acá vive el 40% de la población, se­gundo porque durante mucho tiem­po no tuvo el ritmo de obra que ne­cesitaba, y creemos que podemos aportar en algunos de estos aspectos.

—¿Cuáles son algunas de las obras que se impulsan en ese sen­tido?

—Inauguramos una calle que he­mos pavimentado para ver si pode­mos aliviar el tránsito en la zona de Independencia y Chacabuco, por lo menos el que se dirige hacia el norte. También estamos pavimentando la calle Colombia, en el barrio Bañado Norte, que recorrimos hace poco. Otro de los frentes de cordón cuneta, de alrededor de 30 cuadras, es en la zona del barrio Itatí. Tenemos cosas que son importantes, como avenidas nuevas, y también estamos termi­nando detalles de la obra de ensan­chamiento de la ruta 5, es muy im­portante por la cantidad de afluencia de tránsito que tiene

ASFALTO CALIENTE

En poco tiempo será inaugurada la planta de asfalto caliente que adqui­rió la Provincia, con lo que se dará un impulso a la pavimentación en la ciudad.

“Poner en funcionamiento la plan­ta de asfalto caliente es un salto de calidad, porque nos permitirá repa­vimentar muchas calles a un costo mucho menor que el que si tenemos que tercerizar. Contar con esta plan­ta sin dudas nos ayudará a nivelar el precio”, dijo Polich.s