En Bella Vista implementan las fotomultas en la Ruta 27

En la comuna de Bella Vista se halla en plena vi­gencia el sistema de foto­multas, en el trazado urba­no de Ruta provincial 27, en la denominada travesía ur­bana. De esta manera, con­firmaron que están señali­zados y en plena vigencia seis kilómetros (60 cuadras lineales) de este corredor. La Municipalidad de Bella Vista, a través del Juzgado de Faltas Municipal, confir­mó la semana pasada, que desde el 22 de octubre está dispuesto el dispositivo técnico que se emparenta con otras medidas adop­tadas para contrarrestar la estadística de accidentes, algunos de ellos con desen­lace fatal.

Al tratarse de una carre­tera provincial -la Ruta 27-, en junio de este año una comitiva municipal, enca­bezada por el intendente Walter Chávez, los conce­jales Cristian Quintana, Se­bastián Griollio y Carmen Viccini, mantuvo una en­trevista con el ministro de Obras y Servicios Públicos de Corrientes, Claudio Po­lich, para tratar el tema de la travesía urbana de Bella Vista y sus complejidades, aplicadas al tránsito en la Ruta 27. A su vez, la Direc­ción Provincial de Vialidad efectúa el mantenimiento y la demarcación.

Tras un acuerdo, concor­daron un temario amplio y detallado de funciones y si­tuaciones que pueden deri­var del funcionamiento de los nuevos controladores electrónico urbanos.

En un contexto de recla­mos y objeciones ante la implementación del siste­ma de fotomultas urbanas en la Ruta provincial Nº 27, desde el gobierno local res­pondieron: “La travesía ur­bana comienza al norte en el kilómetro 45, a la altura de la estación transforma­dora Transnea y al sur en el kilómetro 51 -referencia de las letras del acceso a Bella Vista-, por lo cual la veloci­dad máxima precautoria es de 60 kilómetros por hora”.

En referencia, Walter Chávez contó, a NORTE de Corrientes: “Las cámaras del sistema de fotomultas son parte de un servicio municipal y es el mismo servicio que está instalado en Corrientes, capital, ya que nosotros contratamos a la empresa prestadora de servicios.

Por supuesto que cuenta con todas las habilitaciones de la Agencia de Seguridad Vial de la Nación y los equi­pos que están colocados fueron homologados por la misma. La empresa con­tratada es Anca (Agronego­cios Consultores Asociados SRL), que es el mayor pres­tador de este tipo de servi­cios en el país”.

LA INSTRUMENTACIÓN

En este sentido, desde el Juzgado de Faltas se con­firmó que desde el 22 de octubre está habilitado el mecanismo, y por ende las multas ya fueron enviadas por vía postal a cada uno de los infractores, para que realicen el pago efectivo voluntario ó el compareci­miento ante el titular del Juzgado de Faltas para ex­presar una eventual defen­sa. La notificación por su parte contiene la totalidad de la información respecto al día, hora, velocidad de paso y registro gráfico del vehículo en detalle.

La medida de aplicación de las fotomultas se aplica en dos puntos referencia­les de accidentes trágicos, según las estadísticas de los últimos años, por lo cual el gobierno sostiene que este dispositivo acentúa la ne­cesidad de un mayor con­trol de velocidad en los tra­mos urbanos; asociándose a otras políticas públicas, como la semaforización de esquinas peligrosas, con­troles en horarios escolares, reductores de velocidad y la verificación documental de vehículos en general. Están conectados con un centro de monitoreo urbano y el servicio de emergencia.

Tras 44 años, habrá nueva cartografía

Agentes del Instituto Geográfico Nacional rea­lizaron un estudio aéreo cartográfico sobre la ciu­dad de Bella Vista. Auto­ridades del Ejecutivo y concejales acompañaron parte de la tarea del per­sonal del ente que está en­cargado de la cartografía argentina, dependiente del Ministerio de Defensa de la Nación, en el registro aéreo de la zona urbana de Bella Vista.

Durante cinco días un equipo del Instituto Geo­gráfico Nacional, integra­do por Mariano Govi, Gui­llermo Rongo y William Ruiz Díaz, realizaron la semana pasada un rele­vamiento aéreo mediante un dron eBee Plus de últi­ma generación, cuya tarea es registrar la cartografía urbana bellavistense con vuelos fotogramétricos a 400 metros de altura so­bre un radio de unas 100 hectáreas.

Así lo explicaron los técnicos dependientes del Ministerio de Defen­sa argentino, quienes in­dicaron que desde hace más de cuatro décadas no se hace un relevamiento con la calidad con la que se realiza esta lectura, que permitirá obtener infor­mación relacionada con la agricultura, catastro y obras hídricas, entre otros beneficios.

En este sentido, el in­tendente Walter Chávez contó, a NORTE de Co­rrientes: “Con el estudio se va utilizar renovar la cartografía de la ciudad, que desde 1975 no se rea­lizaba, para obtener in­formación de Catastro, en principio. Es una tarea que lleva adelante el Mi­nisterio de Defensa, que eligió a Bella Vista, Lavalle y Empedrado para hacer el trabajo. Es información para ellos, pero el Munici­pio y la Provincia pueden solicitarla con fines catas­trales para renovar y ver las parcelas que muchas veces se tienen por pro­piedades no declaradas, y el uso y la superficie de la tierra. Tenemos un código de ordenamiento urbano que establece el uso de estas superficies. Si bien, a la mayoría se le exigen los planos, pueden haber construcciones que no estén aceptadas. Es una información muy impor­tante y una vez que la ten­gamos, vamos a empezar a trabajar con ella”.s