La navegabilidad del Paraná-Paraguay es la clave para vender a Europa y Asia
Los ejes de la actual misión a Finlandia y Letonia comenzaron a dibujarse en 2016, cuando llegaron técnicos finlandeses a Corrientes.
La misión comercial correntina sigue en el viejo continente, donde ya visitó Letonia y ahora continúa en Finlandia, ambas en la costa del mar Báltico. Encabezada por el gobernador Gustavo Valdés, la comitiva busca concretar los ambiciosos objetivos de apuntalar y dar competitividad a la actividad foresto industrial, captación de capitales inversores, construcción de casas de madera en Corrientes, cooperación técnica y estudiantil compartida, uso de la vía marítima para exportar a Europa, China y Rusia, a través de la hidrovía Paraná- Paraguay. Estos son algunos de los ejes de la visita que inició la agenda de trabajo el lunes pasado.
Al respecto, la información de las gestiones del otro lado del globo llegan a través de los perfiles del mandatario provincial en las redes sociales de Twitter y Facebook. En este contexto, ayer Valdés posteó: “Las experiencias de funcionamiento del puerto de Riga nos ofrecen múltiples posibilidades para replicar en nuestros puertos y potenciar la hidrovía Paraná-Paraguay.
En Letonia nos reunimos con el director ejecutivo de la Asociación de Empresarios y Exportadores de Madera, Arturs Bukonts, para avanzar en dos áreas clave de la foresto industria: innovación en el procesamiento y automatización de la producción.
Es el camino para desarrollar e industrializar a la provincia”. Además, publicó tras la recorrida del puerto de la capital de Letonia, que apuntaron a “conocer sus sistemas de organización, logística, seguridad y comunicación para replicar sus mejores prácticas en los cuatro puertos que estamos construyendo en Corrientes. Con Letonia, estamos generando las condiciones para complementarnos y que nuestra producción llegue a Europa del Este, Rusia, China. Abriendo nuevos mercados, generaremos más trabajo local”.
MADERA AL MUNDO
Sobre el rubro foresto industrial, buscan agregar valor a la producción maderera, por lo que abrieron tratativas con el director ejecutivo de la Asociación Letona de Empresarios y Exportadores de Madera de la región báltica, Arturs Bukonts; y con Mihails Kameneckis, diputado del Ayuntamiento de Riga, con experiencia en transporte aéreo, fluvial y terrestre. Esto permitirá avanzar en mejoras en las vías de conexión de Corrientes con provincias y países vecinos.
Corrientes viene interactuando desde 2016 con especialistas internacionales sobre productos y usos de la madera. Con el objeto de dar a conocer los alcances y posibilidades que posee la madera en sus múltiples productos y usos en países de vanguardia como Finlandia y Estados Unidos, Corrientes fue anfitriona de la jornada sobre Desafíos Tecnológicos en la Diversificación de la Foresto Industria, a fines de 2016. Especialistas internacionales en la materia viajaron a nuestro país, especialmente para el acontecimiento. Técnicos de Finlandia y EE.UU. explicaron en la oportunidad en Corrientes sobre la fábrica de pulpa y papel como eslabón sostenible de la cadena de valor regional, avances en fibras de celulosa con potencial de aplicación, productos de valor agregado a partir de biomasa, lignocelulosa, propiedades y aplicaciones y fibras de la madera y pared celular en el contexto de su uso. Otro punto tratado fue la Hidrovía Paraná- Paraguay, como el instrumento más valioso que hoy tiene el NEA para consolidar su despegue económico y social en el Mercosur y el mundo, donde Corrientes, por su ubicación, condiciones naturales e infraestructura, está llamada a jugar un rol preponderante.
50.000 Kilos de arroz fueron enviados este mes al puerto de Riga, desde la localidad cerealera de Mercedes.
.“Ruta de la Seda”
El gobernador de Corrientes, Gustavo Valdés, remarcó que busca complementar a la provincia con el puerto de Riga en la capital de Letonia, que conecta con Europa del Este, Polonia por el norte y que está muy cerca de Rusia. Es la ruta de la seda que conduce a China. Dijo que están generando condiciones para complementar con Riga y que la producción llegue a Europa del Este, a Rusia y China, abriendo nuevos mercados.