Urgen a la Justicia los puestos de trabajo del Cotecar

Un nuevo llamado a licitación pública de la administración del manejo del Complejo Terminal de Cargas del Centro de Frontera (Cotecar) de Paso de los Libres -por el lapso de diez años- desató otra vez la alarma de los empleados que se desempeñan en la sede limítrofe.

Aseguraron que es insegura e incierta su continuidad laboral, ya que no habrían recibido comunicación oficial acerca de su futuro laboral, ante la privatización de la Cotecar. Por ello presentaron un recurso de amparo ante la Justicia de Paso de los Libres, para preservar sus puestos de trabajo en el Cotecar. Luego de caer el primer llamado a licitación, por falta de oferentes, se realizó un nuevo llamado para concesionar el mismo, lo que fue publicado en el Boletín Oficial de la Nación el 11 de noviembre pasado. El precio de la cuota para el usufructo del predio es de 2,7 millones de pesos por mes.

Los trabajadores estibadores -que trabajan en el lugar desde hace más de diez años- presentaron una cautelar para defender sus fuentes de trabajo con el patrocinio de la abogada Mariel Verón, pedido que debe definirse a la brevedad. Se trata de al menos 30 familias, de manera directa, y cien de manera indirecta. De esta manera, piden ser tenidos en cuenta en torno a la licitación nacional del servicio, ante la inseguridad que envuelve a la continuidad de sus fuentes laborales debido a la próxima privatización.

Ya este año, y para evitar el supuesto despido de los empleados, la Comuna había pedido concursar con su oferta empresarial para la administración del segundo puerto seco más importante del país. El plan incluía la compañía de una empresa privada, tomando carácter de una empresa mixta, lo que a la fecha no quedó descartado.

Ahora, según publicó el Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda, el llamado está destinado a otorgar la concesión de uso a título oneroso de bienes muebles e inmuebles de dominio público que forman parte del Complejo Terminal de Cargas de Paso de los Libres del centro de frontera de esa ciudad, para su puesta en valor, administración, mantenimiento y explotación; y el mantenimiento del Área de Control Integrado (ACI) del centro de frontera, por un periodo de diez años.

Según se supo, la firma interesada que podría quedar con la concesión por diez años sería una de origen libreño, que podría firmar un acuerdo de cooperación técnica y financiera con una de las mayores operadoras de logística del Brasil. Acusan en su declaración que este negocio es multimillonario y monopólico, ya que compete a todo el tránsito comercial internacional, que indefectiblemente debe pasar por dichas instalaciones entre Uruguayana y Paso de los Libres.

El referente del transporte libreño, Julio Yardín, explicó que también evaluaron la posibilidad de que el Municipio se haga cargo del Cotecar a futuro. Por ello los estibadores presentaron un recurso de amparo para que en los pliegos se los contemple. Pero, además, incluyeron una medida cautelar para poder seguir trabajando mientras se resuelve la cuestión de fondo. Aseguraron que el futuro ministro del Interior ya está al tanto del caso