Alberto F. prepara el bisturí y revisa gastos ministeriales

Con el Presupuesto 2019 prorrogado y el objetivo de no aumentar el déficit pri­mario, Alberto Fernández comienza a definir cómo gastar los recursos con los que cuenta. Sus ministros armaron distintos papeles con las prioridades a aten­der en cada área y ahora el Presidente será el encarga­do de pasar el bisturí.

“Aunque tengamos que hacer un ahorro fiscal las demandas no desaparecen. Hay prioridades y vamos a ir con un bisturí no solo para atender las urgencias, sino también estudiando dónde generaremos el im­pacto más fuerte que ayude a la reactivación económi­ca”, dijo uno de los funcio­narios encargados de revi­sar los presupuestos.

En el Ministerio de Transporte que conduce Mario Meoni planifican uti­lizar financiamiento de los organismos internaciona­les como el BID y el Banco Mundial destinados al de­sarrollo logístico. Además, buscarán reabrir las líneas de financiamiento vigentes con China y exploran inver­siones rusas en los ferroca­rriles y puertos. Los recur­sos propios serán direccio­nados a la tecnología apli­cada al transporte de pa­sajeros (ómnibus y trenes). En cuanto a la política de subsidios, desde esta car­tera explicaron que “con el rediseño lo podemos man­tener en niveles razonables y poder, a través de la Sube dar más equidad al subsidio de pasajeros y no de empre­sas”. Para la ejecución in­mediata discutirán con Fer­nández sobre el avance de la hidrovía y trenes de cer­canía. En el documento que planean defender suman la electrificación del Tren San Martín, la culminación del Belgrano Sur.

RECLAMOS

Los gobernadores e in­tendentes llegaron estas semanas al ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, para reclamar por las obras paralizadas durante los últimos meses. En la negociación con la Nación no piden el inicio de nuevos proyectos, sino la culminación de los ya em­pezados. “Aún esos están en revisión”, responden desde esta cartera. El viernes, el ministro recorrió junto al gobernador de Chaco, Jorge Capitanich, un acueducto que lleva meses paralizado a pesar de haberse iniciado en 2011. s