Se acaba el plazo para distritos que aún no adhirieron al subsidio del transporte

Las provincias que aún no adhirieron al Conve­nio del subsidio del trans­porte -como es el caso de Corrientes- tienen hasta el miércoles 12 para poder hacerlo, de acuerdo a la Re­solución 14/2020 del 23 de enero del presente año, que lleva la firma del ministro de Transporte, Mario Meo­ni. En el artículo 5 del docu­mento se señala que serán beneficiarios del fideicomi­so todos aquellos distritos que procedan a la suscrip­ción en un plazo no mayor a los 20 días corridos, de un Convenio aprobado en la misma Resolución y que debe ser aceptado por par­te de “la máxima autoridad competente en materia de transporte” de cada uno de ellos.

A lo que se adjunta que “en el caso de que alguna provincia no suscribiese el referido Convenio en el término indicado, una vez vencido el mismo, los mu­nicipios correspondientes a su ejido territorial podrán suscribirlo dentro del plazo de 10 días corridos, debien­do ser el mismo refrendado por la máxima autoridad municipal con competencia en materia de transporte, o por la máxima autoridad del Poder Ejecutivo Munici­pal”, agregó el texto.

Es decir que en el caso que Corrientes (provincia) no acceda a la rúbrica de las subvenciones al transporte, las comunas que prestan este servicio público en la provincia, como ser, Bella Vista, Goya, Curuzú Cuatiá, Esquina, Ituzaingó, Mer­cedes y Paso de los Libres, a servicios interurbanos y a empresas de media y de corta distancia, lo podrán hacer diez después de que haya vencido el plazo con la provincia, es decir antes del 22 de febrero. 

Según el documento esto se hizo “con el fin único de compensar los desequi­librios financieros que pudieran suscitarse”. El presupuesto que será destinado a los gobiernos locales “será distribuido por el término de 120 días en cuotas mensuales, iguales y consecutivas”.

La primera convoca­toria a la que accedió la provincia fue a la del 14 de enero pasado, resolu­ción por la cual el Esta­do nacional invita a las provincias a adherir a un congelamiento de tarifas desde el 1 de enero hasta abril, y confirmaron que la Provincia se hará eco del pedido.

NORTE de Corrientes consultó el Boletín Oficial del lunes 27 de enero, día en que se publicó la Resolu­ción 4/2020 del 23 de ene­ro. El Anexo 3 es una copia del Convenio que subscri­ben Nación y Provincias y en una de las cláusulas, la quinta del documento, señala: la Jurisdicción se compromete a no modificar los cuadros tarifarios que se encontraren vigentes en el ámbito de su competen­cia al 1 de enero de 2020.

En caso de que a la fecha de suscripción del presente Convenio se hubieren ope­rado aumentos en los cua­dros tarifarios referidos en el párrafo precedente, la Ju­risdicción deberá retrotraer la tarifa a la que se hubiese encontrado vigente en la fe­cha aludida.

Se entiende que Corrien­tes deberá retrotraer su ta­rifa al 1 de enero -cuando la tarifa vigente era de 19 pesos y no de la 30 pesos- que recién empezó a regir a partir del miércoles 15 de enero.

El Gobierno nacional sólo les enviará dinero a las provincias para que hagan frente a los subsidios en el transporte público de pasa­jeros por automotor urbano por 120 días. 

Mientras, desde la carte­ra de Transporte de la Pro­vincia entienden que para el caso de Corrientes Capi­tal, que aumentó su tarifa para el boleto de transporte de pasajeros urbano de 19 a 30 pesos, la medida conge­lará el precio con aumento, debido a que esta orden fue aprobada por el Concejo Deliberante el 19 de diciem­bre de 2019.

Por último, la Resolución establece que, “en caso de que se presentasen situa­ciones extraordinarias en las que se verificase la exis­tencia de un desequilibrio financiero en el sistema de transporte, las jurisdiccio­nes provinciales y munici­pales podrán solicitar una asistencia excepcional”.

Jorge Carlos Suaid, se­cretario asesor ejecutivo del Ministerio de Obras y Servicios Públicos de Co­rrientes, explicó días atrás que “nos citaron, para ver cómo se va a desarrollar el tema de los subsidios este año. Primeramente, tene­mos que remitirnos a lo que fue el 2019. En el 2019 la Provincia firmó un con­venio con la Nación en el cual de los subsidios que se pagaron en 2018 la Provin­cia se hacía cargo del 50 por ciento”, detalló Suaid.

“El 25% sostenía Nación y el otro 25% era la com­pensación con suba de ta­rifas. La Provincia cumplió, no sólo con ese 50% sino también con un poco más, y terminó invirtiendo casi 460 millones de pesos en subsidios al transporte de toda la provincia, urbano o suburbano”, recordó el secretario ejecutivo del Mi­nisterio de Obras.