Estacionamiento: hubo aceptación de usuarios al aumento del precio

Desde las primeras horas de ayer comenzó a regir el nuevo costo del estaciona­miento medido en las calles del micro y macro centro de la ciudad. Es de $40 para quienes no tienen sus vehí­culos radicados en Corrien­tes, $30 para quienes sí lo tienen -pero registran deu­das de patentes- y $20 para quienes tengan el vehículo registrado y con su patente al día. 

NORTE de Corrientes recorrió varias de las calles de la ciudad para consultar a los operadores del siste­ma, como así también con quienes diariamente esta­cionan en las calles de la ciudad. Aceptación y varias preguntas primaron en las primeras horas de la puesta en marcha. 

Miguel es operador del sistema y destacó que las personas que comenzaron estacionar tenían conoci­miento de la aplicación del nuevo sistema. “La gente pregunta, sobre todo quie­nes ya tienen el pago de la patente realizado y que aún no fueron incorporados a la base de datos, por lo cual deben pagar $30”, dijo el tar­jetero, en consonancia con varios de los trabajadores consultados por este medio. 

Por su parte, algunos de los usuarios pusieron el acento en que el poder cor­tar la hora y seguir usándola en otra cuadra es beneficio­so. 

Desde el área de transpor­te municipal adelantaron que la base de datos se ac­tualizará cada 15 días, lo que despertó reclamos. “Si pago mi patente no quiero espe­rar tanto para tener el bene­ficio”, resaltó un conductor. 

Según los datos a los que pudo acceder este medio, la base de datos con vehículos radicados en la capital de Corrientes es de 97 mil. “Es un número que se va incre­mentando de manera cons­tante, y por eso es que se realizan las actualizaciones dos veces por mes”, dijo el subsecretario de Transpor­te, Lisandro Rueda. 

UNA HISTORIA DE 42 AÑOS 

El sistema de estaciona­miento medido funciona en esta Capital desde 1978, cuando el 1 de agosto los correntinos por primera vez debieron pagar por estacio­nar en el centro de la ciudad. El costo sería de 150 pesos cada hora. Los “padres” de la medida fueron el por enton­ces intendente de facto Luis María Gómez y su secretario de Gobierno, Carlos Alberto Galmarini. 

El sistema se implemen­tó a través de la resolución 2.152, que fuera firmada el 27 de julio. Entre los con­siderandos se mencionaba que es el “deber de la Mu­nicipalidad adoptar me­didas de reordenamiento del tránsito”, y que el esta­cionamiento medido “va a solucionar adecuadamente este problema”, porque “es utilizado en las más impor­tantes ciudades capitales de provincias, con óptimos resultados”. Con algunas cuadras como excepciones, la medida preveía que se co­brara por dejar el auto en las cuadras comprendidas por Buenos Aires, Plácido Martí­nez, Uruguay y San Martín. La vigencia sería de lunes a viernes de 8 a 21 y sábados de 8 a 14.

Si bien los cambios se fueron dando a lo largo del tiempo, hasta llegar a 2017, cuando se implementó el sistema electrónico y las viejas tarjetas quedaron en el olvido.