En una semana los peajes del Corredor 6 pasarán a la Nación
A partir del 1 de abril regresa a la administración del estado nacional.

El ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, fue quien hace poco más de un mes dio detalles del proceso que incluye a cinco corredores en todo el país, en todos los casos se detectó irregularidades en el cumplimiento (por parte de las concesionarias) de tareas.
El corredor vial Nº 3 pasó a administración estatal el 1 de febrero y el pasado 1 de marzo fue estatizado el corredor vial Nº 2 (también de la provincia de Buenos Aires). Según el cronograma de fechas dadas a conocer por el Ministerio de Obras, el próximo miércoles 1 de abril, sería el turno del corredor que desde Makallé y hasta Puerto Iguazú atraviesa la provincia de Corrientes, con dos peajes dentro del territorio provincial.
NORTE de Corrientes, tomó contacto con fuentes del Ministerio de Obras Públicas de la Nación, desde donde confirmaron que el proceso de firma se realizará. “Se está trabajando con el Occovi (Órgano de Control de las Concesiones Viales, para buscar alternativas de realizar el traslado y la firma no de manera presencial”, explicaron las fuentes consultadas por este matutino.
Al tiempo que aclararon, “cuando todo esto termine se realizarán los inventarios y otras cuestiones procedimentales que hacen a la toma, pero la toma se hace el 31 como está previsto, porque no hacerlo eso significaría dejar en incertidumbre a los trabajadores y otras cuestiones que son importantes tener en cuenta”, insistieron al ser consultados por este medio.
Así es que se confirma que desde el próximo miércoles, el corredor Nº 6 pasará a manos del estado nacional. La concesión a Caminos del Paraná venció en 2016 y fue prorrogada dos veces pero ya no cabe ese mismo procedimiento por eso esta decisión transitoria.
El cronograma continuará el 1 de mayo con el corredor vial Nº 8 (que recorre San Luis, Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos y Buenos Aires) y, a partir del 1 de junio, el corredor vial Nº 4, que pasa por Córdoba y Santa Fe.
A través del decreto 659/2019, el Gobierno nacional oficializó la estatización de cinco corredores viales que involucran más de 3.300 kilómetros de rutas en todo el país. La decisión significa que las actuales operadoras privadas dejarán de administrarlos y en su lugar pasará a actuar la estatal Corredores Viales S.A. Los peajes con sus actuales valores y los empleados de esas concesionarias continuarán como hasta ahora. A la fecha el proceso fue cumplimentado por dos de los cinco y todo está listo para que el próximo sea el Nº 6 que atraviesa la provincia de Corrientes.
Así, las concesiones pasan a la empresa Corredores Viales S.A, que se hace cargo del corredor concesionado y del personal que estaba contratado.
Consultadas fuentes regionales sobre cómo se llevará adelante el proceso, destacaron que se viene trabajando desde hace varios meses en el tema y tras observar la experiencia de otros corredores se estima que no habrán cambios significativos en el funcionamiento de los peajes del corredor.
LA ESTATIZACIÓN
Los cinco corredores equivalen a más de 3.374 kilómetros de rutas. Se trata de diferentes tramos de las rutas nacionales 9 y 34 (en Santa Fe, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy); la 188 (provincia de Buenos Aires); la 19 (Santa Fe y Córdoba); la 12 (Corrientes y Misiones); la 16 (Corrientes y Chaco); la 8, entre las provincias de Buenos Aires, Córdoba y San Luis, y de la 36, en Córdoba.s