Analizan extender el paro de colectivos si las empresas no abonan los salarios
Choferes correntinos reclaman una deuda de diciembre y el 50% del salario de marzo. Hoy a las 12, debería levantarse la medida de fuerza.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) realiza una retención de tareas en el transporte del interior de país por 24 horas desde ayer al mediodía. La medida, que se extenderá hasta las 12 de hoy, es “sin asistencia a los lugares de trabajo”, en reclamo de salarios adeudados.
El secretario de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Corrientes adelantó que la retención de servicio podría extenderse más allá de esta jornada en el caso de que las empresas no formalicen la intención de pagar lo adeudado. “En marzo tendría que haber estado garantizado el sueldo porque la cuarentena empezó el 20 de marzo, por lo que se trabajó con normalidad hasta ese momento, pero la empresa cierra el mes el 25. Alega que después del 20 no tuvieron más ingresos y que la plata fue destinada a gastos operativos como combustible, mantenimiento de las unidades y compra de insumos sanitarios para cumplir el protocolo y sólo pagaron el 50% del sueldo”, señaló a NORTE de Corrientes el representante local de los choferes.
Otro conflicto entre empresarios y el sindicato dejará sin servicio del transporte urbano a los usuarios de la ciudad de Corrientes que están exceptuados del decreto presidencial que dio inicio al aislamiento obligatorio para evitar la propagación del coronavirus.
El transporte urbano funcionaba con servicio limitado debido a la cuarentena, y desde las 12 horas de ayer la circulación de colectivos en la Capital provincial será nula. La medida de fuerza se repetirá en varias provincias del país.
Las empresas se excusan en que no están recibiendo los subsidios nacionales y la recaudación cayó debido a la escasa circulación de personas por la cuarentena.
Más allá de la emergencia por la pandemia del coronavirus, los conflictos entre las empresas y los trabajadores no es nuevo en Corrientes. Durante los últimos meses fueron repetidas las demoras en el pago de salarios, que tenían como consecuencia la retención de servicios por parte de los choferes.
“Lamentablemente hay que llegar a este tipo de situaciones por la deuda de las empresas. Todo el transporte del país está en esta situación, sólo dos provincias han abonado los sueldos, son las únicas en el que transporte esta a cargo del Estado”, señaló Francia, de la UTA Corrientes.
El secretario del Interior de la UTA, Jorge Kiener, explicó que “los trabajadores, en su inmensa mayoría, no han percibido el salario del mes de marzo”, y estimó que alrededor de 37.000 en todo el país están cumpliendo funciones durante el aislamiento obligatorio por coronavirus.
En el parte de prensa, los directivos del gremio expresaron su profunda preocupación por la “crítica” situación económica que están atravesando los trabajadores del transporte en interior del país, devenida tras la declaración de la Emergencia Sanitaria establecida por el Gobierno nacional: “Somos completamente conscientes de la necesidad de auxilio al sistema de transporte del interior del país, el cual se encuentra actualmente relegado, pese a la esencial tarea que se viene prestando desde la declaración de la emergencia referida”. s