No hay acuerdo entre trabajadores y empresarios del transporte público, sigue el paro
La negociación está en un punto muerto. Tanto en media y larga distancia el promedio de deuda es de unos 35 mil pesos por chofer, más un 40 % de marzo, el Decreto Nacional 1440, una deuda acumulada de 2019 y el sueldo de abril. En el transporte urbano la deuda también es abultada.
En los tres sectores la situación de los choferes es desesperante.Por declaraciones de los empresarios, la crisis del sector se da por la falta de recaudación, lo que está afectando fuertemente a los trabajadores de esos ámbitos.
A nivel local la UTA no participó de una reunión por video conferencia convocada en la municipalidad, y sus dirigentes desconocieron la jurisdicción provincial en el conflicto. Desde el empresariado hubo dos propuestas por separado: desde la empresa Miramar por ejemplo ofrecen el pago del 75 % del haber mensual no remunerativo y 8 mil pesos, que sería una deuda del mes de diciembre.
Desde el sector gremial rechazaron de plano la propuesta, e insisten en continuar con la medida acogiéndose a la jusrisdiccional nacional de la UTA, donde tampoco hay acuerdo.