Se normalizó el servicio urbano de colectivos tras acuerdo salarial
El sindicato negoció con la empresa ERSA el pago del 100% de los haberes de abril a la totalidad de los choferes de las líneas.
Tras seis días de retención de servicios, ayer finalmente se levantó el paro del transporte urbano de pasajeros en Corrientes. Así lo anunciaron desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Corrientes, luego de un acuerdo entre los choferes, la patronal y los funcionarios municipales.
Cabe destacar, que las líneas 101 y 110, de transporte Miramar, comenzaron a circular desde el viernes último, tras el depósito de la diferencia de sueldo adeudada del mes de abril por parte de los empresarios. Sin embargo, los operarios de la empresa Ersa mantuvieron la medida de fuerza hasta ayer, luego de acordar otros requerimientos salariales con los empresarios del sector.
En este contexto, el servicio comenzó a normalizarse lentamente ayer durante la mañana. Luego de que la empresa se comprometiera a pagar a la totalidad de los trabajadores del volante lo que les restaba percibir del sueldo de abril, hasta que se completara el 100% de lo adeudado, ya que solo habían percibido el 75%.
El delegado gremial de la UTA, Alejandro Quintana, remarco al respecto: “Llegamos a un acuerdo: la totalidad de los choferes, que es lo que queríamos, va a empezar a percibir durante la mañana -por ayer- lo que restaba para el 100% de su sueldo. Para las 10 de la mañana debería haber impactado en las cuentas de todos los trabajadores”.
“Por otro lado, para los compañeros de larga distancia, se les acreditará 10 mil pesos y mañana -por hoy- dos salarios mínimos vitales y móviles, y con eso completarían su básico. A parte de eso, en la línea 904, que hace Chaco-Corrientes, también va a cobrar, porque ellos todavía no habían cobrado”, agregó Quintana.
“Además, la empresa nos dio su palabra de que no se descontarían los días de paro, y el 26 de mayo van a pagar la diferencia para la totalidad de los compañeros, lo de la resolución 1420, de $4.000”, detalló.
La medida de fuerza de la UTA fue iniciada hace una semana por decisión del gremio nacional, en algunas provincias sigue el paro.s
Los empresarios se comprometieron a pagar a todos los choferes y completar la diferencia del sueldo de abril.
Empresas de larga distancia en jaque
El presidente de la Cámara de Empresarios del Transporte de Larga Distancia (Celadi), Gustavo Gaona, advirtió ayer que el funcionamiento de las compañías “solo se podría garantizar hasta julio”, si se extiende la inactividad como consecuencia del aislamiento obligatorio. “El sector tiene muchos costos fijos, por su infraestructura y cuando deja de funcionar los perjuicios son tan rápidos y tan grandes que ponen en riesgo la subsistencia de las empresas”, dijo Gaona en declaraciones radiales.
La ayuda del Estado permitió pagar los salarios de mayo, en un sector clave en el desarrollo de la actividad turística, que emplea 18.000 trabajadores en más de 100 compañías que llegan a 1.600 destinos turísticos de todo el país.
La actividad de este sector, que también genera unos 5.000 puestos de trabajo en forma indirecta, está paralizada desde la entrada en vigor del Decreto de Necesidad y Urgencia 297/2020 en marzo pasado, con pérdidas estimadas en 100 millones de pesos por día. Gaona también señaló otro de los inconvenientes: “No tenemos un indicio, como las compañías aéreas, para estimar la vuelta de la actividad, y tampoco tenemos la autorización para hacer ventas anticipadas”.
Las dificultades por la inactividad no afectaron el pago de los salarios de mayo de los trabajadores del sector, algo que -según el dirigente del transporte- “fue posible gracias a la ayuda de las gestiones del gremio y los Ministerios de Turismo y Deportes y de Trabajo”.s