Evalúan cerrar talleres si no regresa el automovilismo
Directivos de escuderías expusieron las dificultades del sector.
El automovilismo argentino, en todas sus categorías, atraviesa una severa crisis por la inactividad relacionada con la pandemia de coronavirus, al extremo que el propietario y director del equipo JP Carrera de Turismo Carretera (TC), Gustavo Lema, no descarta “cerrar el taller” el mes próximo si no se reanuda la competencia, situación que también mantiene “muy intranquilo” al jefe de la escudería Toyota Gazzo Racing del Súper TC 2000, Darío Ramonda.
En las dos categorías más importantes de la actividad motor nacional el momento actual es crítico, por la falta de ingresos que trae aparejada la suspensión de la temporada. Al momento de decretarse la cuarentena, el TC llevaba corridas dos fechas del calendario 2020 (Viedma y Neuquén), mientras que el Súper TC 2000 estaba a días de iniciar la campaña en San Juan.
En diálogo con Télam, Lema confesó “mucha preocupación” por el presente de JP Carrera. “Podemos aguantar hasta fines de este mes”, advirtió.
“Tengo 25 personas que trabajan en el equipo y debo pagar los sueldos y las cargas sociales.
Debido al parate no entra dinero de los sponsors y se hace muy pesado sobrellevar todo esto”, comenta Lema antes de admitir que junio puede ser un mes decisivo para el futuro del JP Carrera.
En la emergencia actual, como un paliativo por la ausencia de actividad, Lema compra “máscaras y termómetros digitales” para revender, pero eso sólo “no alcanza para mantener al equipo”, que cuenta con tres camiones semirremolques para trasladar los autos de TC y TC Pista