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LA GRIETA SANITARIA EN EL PAÍS

Dispuestos a cumplir un rol policial para bloquear a los “no esenciales”

El ministro de Transporte de la Na­ción admitió que vigilarán los mo­vimientos de la gente a través de la tarjeta SUBE.

La nueva etapa de la cua­rentena -octavo eslabón de una misma cadena- retro­trae de 54 a 24 el número de actividades habilitadas en el Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba), don­de se aplicarán las medidas restrictivas más fuertes en procura de frenar el conta­gio de coronavirus y aliviar la ocupación de camas en las Unidades de Terapia Intensiva. También se limi­tará al mínimo el uso del transporte público, que a partir del próximo miérco­les será permitido sólo para quienes trabajan, justamen­te, en las denominadas ac­tividades “esenciales”. Con este plan piensan reducir la circulación entre 200 y 300 mil personas que se mue­ven en colectivos, subtes y trenes.

Mientras tanto el resto del país seguirá con el pro­ceso de cuarentena, pero con programas adaptados a la realidad de cada distrito, según su cuadro epidemio­lógico, lo que no obsta que en algunas provincias o ciu­dades se apliquen medidas rigurosas como las que fue­ron diseñadas para Buenos Aires. El presidente Alber­to Fernández habló, en su exposición del viernes, del Chaco, donde la situación es crítica por la circulación comunitaria del virus. 

Lo que sucede en Cha­co mantiene en estado de alerta a Corrientes porque hay un vínculo estrecho entre las dos capitales, Re­sistencia y Corrientes, que conforman un gran conglo­merado urbano unido por el puente General Belgrano. Sin embargo hay dos rea­lidades, bien diferencia­das. Con el coronavirus se ha definido una incómoda grieta sanitaria, que oca­siona todo tipo de inconve­nientes.

Esta misma grieta se re­plica en diversos puntos del territorio nacional, pero sobre todo ha quedado con­figurada entre el Amba, que es la zona más poblada del país y hoy foco del corona­virus, y el resto de las pro­vincias. Así la Argentina tiene dos realidades, una en situación grave y la otra más aliviada. 

Por eso, las últimas medi­das del Gobierno Nacional apuntan a Buenos Aires y consiste en limitar la circu­lación y cerrar actividades. Entre 200 y 300 mil perso­nas dejarán de usar trans­porte público y bajarán las persianas casi 300 mil co­mercios.

Mario Meoni, ministro de Transporte de la Nación, dijo que piensan intervenir en las tarjetas Sube para controlar la movilidad y en tal caso podrían bloquear su uso. “En los próximos días podemos contar con una herramienta tecnoló­gica, pero estamos discu­tiendo si se bloquean auto­máticamente o se bloquean post-uso”, señaló y agregó: “Creo que hay que dejar li­bradas las tarjetas y, en todo caso, que haya un bloqueo posterior temporario, de manera tal que si se da una situación de fuerza mayor, esa persona la puede utilizar”.

El objetivo, dijo, es volver a los 550.000 pasajeros que transitaban por el Amba en transporte público en las primeras dos semanas de cuarentena. “Hoy estamos entre 900.000 y un millón de pasajeros por día en los transportes públicos y con estas medidas queremos re­ducir esas cifras a 600 o 700 mil por día”, explicó.

Los trabajadores esencia­les del Amba deberán tra­mitar un nuevo permiso de circulación, entre el lunes y martes, para poder tras­ladarse desde el 1 de julio.s

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