Recuperan vías para el tren carguero
En la zona de Tapebicuá mejoran la infraestructura del viejo Ferrocarril Urquiza.
La firma Trenes Argentinos Cargas (TAC), una empresa controlada por el Estado Nacional y que funciona en la órbita del Ministerio de Transporte, anunció que está trabajando en la reparación de unos 180 kilómetros de vías distribuidas en distintos tramos de las provincias de Corrientes, Entre Ríos, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires, y para ello se destinará una inversión de más de 650 millones de pesos. La empresa tiene la explotación comercial de tres líneas nacionales de carga, en el NEA, Centro y NOA del país, su principal estandarte es el Belgrano Cargas, pero también maneja el transporte de cargas de los ferrocarriles General Urquiza y General San Martín, Ferrocarril Mitre, incluyendo un sector correspondiente al Ferrocarril Sarmiento.
“En la línea mesopotámica, que retomó en julio pasado la actividad completa del ramal entre sus cabeceras de Zárate en Buenos Aires y la estación Garupá en Misiones, se empezó a trabajar sobre distintos tramos de vía repartidos en las localidades de Tapebicuá y La Cruz, en la provincia de Corrientes”, señala un comunicado de la cartera nacional. Aunque condicionado por las restricciones que impuso la pandemia, el tren carguero volvió a ser una postal en la geografía correntina (Ver recuadro).
Otros dos tramos en los que también ya arrancaron las obras son entre Urdinarrain con San Salvador; y entre Holt con San Martín; ambos en Entre Ríos. En lo que respecta a la línea Belgrano, que llega hasta el norte del país, las mejoras que le darán mayor productividad al servicio ferroviario alcanzan los 70 kilómetros de vía en la provincia de Córdoba en cuatro sectores distintos de la traza; mientras que otros 10 kilómetros serán mejorados en el tramo Timbúes-Pino San Lorenzo, en Santa Fe. Por el lado de la línea San Martín, que cruza de Este a Oeste el país, se activaron las obras de mejoramiento en cinco tramos distintos que abarcan las provincias de Buenos Aires y Santa Fe, mientras se están realizando nuevas licitaciones para la provincia de Mendoza.
El presidente de TAC, Daniel Vispo, aseguró que estas tareas “tienen un alto impacto en la operación de trenes de carga” y resaltó que en lo que va del año, el volumen transportado “se mantienen en un 24% por encima de lo transportado en 2019”.
La empresa Trenes Argentinos Cargas fue creada en mayo de 2013 sobre la base del Belgrano Cargas y Logística SA, sus accionistas son tres sociedades del Estado: Trenes Argentinos Infraestructura, Trenes Argentinos Operaciones y la Administración General de Puertos (AGP). Tiene el monopolio del transporte de cargas.s