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EL GRUPO CONSTRUCTOR YA HABÍA MOSTRADO INTERÉS

Capitanich se erige en referente del Segundo Puente y habla con los chinos

El gobierno nacional le asignó el presupuesto para la obra. El chaque­ño dice que ya se aprobó el proyecto ejecutivo y escucha ofertas.

El proyecto ejecuti­vo, que el gobernador chaqueño dice tener aprobado, prevé que el nuevo viaducto se ubique a 8 kilómetros al sur del actual puen­te General Belgrano, conectando las rutas nacionales 11 y 12, cir­cunvalación Corrien­tes en la Ruta Nacional 12 y Ruta Provincial 5, además de la circun­valación Chaco en la Ruta Nacional 11 Sur y Norte. La obra, apa­rentemente, no con­templa el componente ferroviario que fue el anhelo del proyecto original y que tanto se debatió durante estas dos décadas de espera. 

La empresa estatal de transporte China Communi­cations Construction Com­pany (Cccc), que es -dicen- la tercera contratista más grande del mundo, estaría interesada en la ejecución de la obra del segundo puente entre Corrientes y Chaco, según la información que ha divulgado en las últimas horas la Gobernación de la provincia vecina a propósito de un encuentro -vía online- que mantuvo el gobernador Jorge Milton “Coqui” Capi­tanich con representantes de esa compañía en Argentina.

El encuentro se realizó el jueves y los directivos de la firma asiática recibieron in­formación detallada del em­prendimiento, que está con­templado en el Presupuesto Nacional 2021 como toma de crédito internacional. Esa asignación presupuestaria le fue adjudicada a la provincia del Chaco, es decir al gober­nador Capitanich, que es del mismo signo político que el presidente Alberto Férnan­dez (ambos son kirchneris­tas).

“Se trata de una obra es­tratégica y emblemática para el país y la región, estamos muy interesados y seguire­mos trabajando para apun­talar su concreción en un acuerdo bilateral”, dijo Ca­pitanich. El parte de prensa de la Gobernación chaque­ña resalta que el mandata­rio “reiteró el compromiso planteado en la antesala de su tercer mandato”.

Con el guiño político, la disponibilidad de recursos y los contactos, Coqui Capita­nich se erige en referente del Segundo Puente, que unirá Chaco con Corrientes. Se invierte el sentido del pro­yecto. Ahora la cabecera eje­cutiva estará en la orilla de enfrente del río Paraná.

De acuerdo a la informa­ción oficial divulgada, el go­bernador tomó contacto con el representante de Cccc en Argentina, Yu Sun; el gerente general de Crbc en América Latina, Xin Zhang; el direc­tor de Desarrollo de Negocio y Contratación de GP, Jesús Revilla Angulo; y el adjunto al CEO de GP, Steven Qiu. 

En el marco de ese en­cuentro, Capitanich aseguró que “el primero de los pasos ya fue concretado”, en re­ferencia a la aprobación del proyecto ejecutivo, en tanto que el segundo paso cons­taría de obtener la garantía del Tesoro Nacional, asunto sobre el cual el gobernador destacó su incorporación en el proyecto de Presupuesto Nacional 2021 que reciente­mente presentó el ministro de Economía, Martín Guz­mán, y que será tratado en el Congreso. 

Como tercer paso, de ob­tenerse la garantía del Teso­ro, en el primer trimestre del 2021 se deberá trabajar en el interés para el financiamien­to de la obra pensando es­trategias alternativas. “Una opción es la licitación públi­ca internacional, que incluye financiamiento y método de repago. Si esto es así y todas las instancias del Gobierno Nacional están de acuerdo conjuntamente con el Con­greso de la Nación, es una obra que en el primer semes­tre del 2021 podría encami­narse con una estrategia para la evaluación de las ofertas”, precisó el mandatario ante los empresarios. 

Cccc es la empresa matriz de China Road and Bridge Corpora­tion (Crbc), que a su vez es la accionista principal de Gru­po Puentes (GP) de España. Ambas empresas -Crbc y GP- llevan muchos años construyendo obras de gran envergadura en distin­tos países, y pretenden con­formar una UTE para la eje­cución del segundo puente Chaco-Corrientes, indicaron desde el Gobierno chaqueño. 

Yu Sun recordó las trata­tivas que la firma tuvo con Vialidad Nacional durante la gestión de Mauricio Macri, pero que no prosperaron. “Fue invitada por el Plan Bel­grano. Presentamos cartas de interés en varias reunio­nes, pero no llegamos muy lejos”, señaló. s