Se desbloqueó conflicto con los colectiveros y normalizan servicio
Las empresas pagaron el 50% de los sueldos adeudados y se levantó la medida de fuerza. Sigue pendiente la paritaria y piden un 30%.
Los representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) no lograron cerrar el acuerdo paritario sobre la recomposición salarial de los choferes de las provincias. El acuerdo se alcanzó sólo para Buenos Aires luego de una reunión entre el sindicato y las cámaras empresariales, y que estuvo supervisada por autoridades de los ministerios de Trabajo y Transporte. Con respecto a la forma en la que se hará efectivo el aumento, la UTA aclaró que el monto correspondiente a septiembre “será abonado el cuarto día hábil de noviembre”. Sobre la suma no remunerativa de $20.000, la entidad sindical precisó que se abonarán de la siguiente manera: $7.000 en el cuarto día hábil de noviembre; otros $7.000 en el cuarto día hábil de diciembre y $6.000 el 30 de diciembre de 2020. Piden ayuda de la Nación.
Casi 24 horas después de que explotara un nuevo conflicto en el servicio de transporte público, los choferes de las líneas a cargo de Ersa y San Lorenzo levantaron el paro luego de que las empresas comenzaran a depositar los haberes adeudados. “Nos depositaron el 50% del mes de septiembre y los compañeros ya están retomando el servicio”, dijo el chofer Mariano Zacarías.
La medida de fuerza había comenzado ayer a la madrugada en reclamo por el 50% de sus salarios ya que sólo estaban percibiendo lo correspondiente al programa ATP del Gobierno nacional. La Subsecretaría de Trabajo de la Nación había llamado a la conciliación obligatoria, pero aún así en la jornada sólo circulaban las líneas 101 y 110 de la empresa Turismo Miramar.
Fue una jornada de intensas negociaciones e intentos de medidas de fuerza por parte de algunos grupos de choferes que demandaban una solución inmediata. Luego de una asamblea con el sindicato, este conjunto de trabajadores se reunió en la parada del Puerto y se manifestó luego frente a la Casa de Gobierno.
La protesta no tuvo esta vez el acompañamiento de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que sin embargo sigue pendiente de una negociación en paritarias por un aumento salarial de 30% y que también abre una amenaza de paro laboral.
El vocero de Ersa, Javier Harfuch, dijo en Radio Dos: “Hay un acuerdo firmado a nivel nacional, y acá en Corrientes se toma una decisión inaceptable que suponemos tendrá el aval de la UTA porque los choferes pertenecen al gremio”.
Sin embargo, el secretario general de UTA Corrientes, Rubén Francia, había dicho que “hay agitadores que estaban pidiendo meter los coches al galpón y no trabajar”. “No nos vamos a hacer responsables de ese tipo de acciones”, había confirmado Francia. Sin embargo, el servicio comenzó a registrar restricciones, y ayer prácticamente no hubo movimiento.
Paralelamente, la crisis del transporte automotor del interior del país sumó un nuevo episodio. Es que fracasó una nueva audiencia virtual entre la UTA y la Federación Argentina de Transporte Automotor de Pasajeros y elevó la tensión que existe en la actividad.
El gremio de Roberto Fernández reiteró su reclamo de un anticipo salarial a cuenta de lo que se determine en la escala salarial definitiva de 10.000 pesos como hiciera para el caso del Amba. Además insistió en un incremento de 30% sobre el salario, a partir de septiembre e incorporar un adicional no remunerativo de 20.000 pesos a modo de recupero de los aumentos desde enero a agosto 2020.
Los empresarios cortaron de raíz las conversaciones y advirtieron que “resulta imposible continuar con los acuerdos alcanzados en cada una de las jurisdicciones del interior del país”.
Y no sólo eso, informaron que no están en condiciones de “afrontar el pago de los salarios devengados en el mes de septiembre en tanto no se cuente con los fondos nacionales pendientes de cancelación a la fecha correspondientes al mismo mes y al mes de agosto, que aún no ha sido íntegramente aportado en algunas jurisdicciones”.
Ante el fracaso de las negociaciones, se fijó para el martes que viene una audiencia para acercar posiciones y llegar a un acuerdo para el interior. s