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Los precios indomables

Además de la pande­mia, que no consigue maniatar debido a la desobediencia social, el gobierno de Fernández tiene que hacer frente a un problema recurrente, la inflación. 

Las tres petroleras más importantes que operan en la Argentina, entre ellas YPF la compañía de bandera nacional, sorprendieron ayer con otro aumento del precio del combustible que comercializan, esta vez del 3% como consecuencia de trasladar a los surtidores los nuevos valores que dis­puso el Gobierno nacional para los biocombustibles, como el biodiesel y el bioetanol que se utilizan para las mezclas obligatorias. En el caso de YPF, que con­trola más del 55% del mercado local, la suba vigente desde la medianoche del lunes es de 2,9%, en el mis­mo rango aumentaron sus precios Raizen, que opera la marcha Shell, y Axion. Se tra­tas del sexto aumento desde el mes de agosto pasado, cuando se levantó el congelamiento, y es el primero del año 2021. Pronto ha­brá más.

Con el incremento del valor de los combustibles en el surtidor se producirá, como es natural, un traslado a los precios en general, sobre todo los productos de pri­mera de consumo que se llegan a las bocas de expendio a través del transporte de cargas. Casi pre­monitoriamente en la ciudad de Corrientes ayer se definió una corrección de la tarifa del transporte público de pasajeros; ahora el boleto pasará a costar $40. ¿La remarcación en los surtido­res estará contemplada o el nuevo esquema tarifario arranca otra vez desfasado?

Aunque las empresas concesionarias del servicio de colectivo reciben combustible a valor subsidiado, cualquier movimiento de precios en el mercado siem­pre es un argumento para pedir mejoras. Como sea, tanto la nafta como el diesel tienen nuevas marcas de referencia, pero no por mucho tiempo, seguirá esca­lando. Sucede que la Secretaría de Energía de la Na­ción había dispuesto un incremento del 90% en los biocombustibles, además de reducir 5% el porcentaje que deben mezclarse con la nafta o el gasoil. Por eso, las firmas de biocombustibles recibieron la noticia como una salida después de varios cierres de plantas y con 9.000 puestos de trabajo en juego.

Según se anunció, el aumento escalonado en los biocombustibles continuará hasta mayo próximo, por lo que los precios en los surtidores continuarán cre­ciendo. Guste o no empujará hacia arriba los valores en otros sectores. Resultado conocido: inflación.

Además de la pandemia, que no consigue maniatar ni aún en pleno verano debido a la desobediencia so­cial, el gobierno de Alberto Fernández tendrá que ha­cer frente a un problema recurrente de la Argentina, la suba de precios. Indomable la inflación se yergue como el prin­cipal factor de riesgo en el plano económico en el año que se inicia. 

Con el andamiaje productivo destartalado, consecuencia de la crisis heredada y de la extensa e ineficiente cuarentena, la Argen­tina está en un pantano, no hay generación de recursos, falta tra­bajo, sobra carga impositiva y los precios levantan presión. La ad­ministración del FdT tendrá que maniobrar con velocidad y efica­cia, algo que no ha demostrado hasta el presente.

En la Casa Rosada parecen advertidos del problema, sin embargo no está tan claro que el camino elegido para resolverlo sea correcto. Probarán con un instru­mento ya conocido. La próxima semana presentarán una nueva versión de Precios Cuidados con más varie­dades y categorías de productos, según adelantaron desde la Secretaría de Comercio Interior. 

El programa ha servido solo en parte, extenderlo no está mal, pero salta a la vista que no es una solución de fondo. Controlar la inflación demanda un paquete de acciones, en forma simultánea por distintas vías. 

Precio Cuidados es como el toque de queda para el brote de coronavirus. Clausura nocturna y jolgorio a la luz del día.