Otro hundimiento en la avenida Juan Pujol, el 8º que se registra en 16 años
Tras las precipitaciones del fin de semana el parterre volvió a sufrir dos socavamientos de grandes dimensiones. Evalúan lo que ocurrió.
La avenida Juan Pujol y las obras de entubamiento del arroyo Poncho Verde se concretaron a fines de la década de 1960.
Esa arteria, que los vecinos llaman avenida Poncho Verde, se hizo con un trazado diagonal que sigue justamente el recorrido del arroyo, y por la misma razón su desembocadura es en el río Paraná, sobre el ex Puente de la Batería, en el ingreso al parque Mitre.
Otro dato de la construcción de la avenida es que estuvo diseñada como vía rápida, y por eso no contaba con cruces, sino cada 300 o 400 metros. Los primeros edificios que hubo en la zona -tras la pavimentación- fueron los monoblocks del sindicato gastronómico, junto con el edificio Libertador, que en principio estuvo diseñado y construido para ser un hotel.
Una vez más, y tras abundantes precipitaciones registradas durante el fin de semana, se registraron dos hundimientos, esta vez en el parterre de la avenida Juan Pujol, entre las calles Paraguay y Uruguay. Una zona donde casi una vez al año se registra un socavamiento en ese lugar o en la calzada.
De hecho este no es el único derrumbe de suelo registrado en la zona, en los últimos 16 años hubo al menos unos ocho socavamientos; todos en gran medida con las mismas características.
Un 29 de marzo -igual que ayer- pero de 2005 se produjo un hundimiento similar. Según las crónicas de ese hecho, el incidente sucedió alrededor de las 10 de la mañana en las inmediaciones del cruce entre la avenida Pujol y calle la Uruguay. En aquella ocasión se produjo el hundimiento del parterre central, dejando un pozo de alrededor de 10 metros de diámetro por cerca de dos de profundidad, y afectó también a la calzada de la avenida, que quedó virtualmente suspendida en el aire, ya que el basamento de tierra se socavó.
Ya en ese entonces los técnicos estimaron que en “principio hay que restablecer el relleno y la continuidad de los conductos y seguir trabajando en la compactación para que no se socave y no se produzca mayor derrumbe”.
De todos modos, con el transcurrir de los años volvió a hundirse el piso de la avenida y del parterre, por lo que al parecer las obras de ese entonces no solucionaron el problema de fondo.
De hecho, hubo nuevos hundimientos en mayo y julio de 2013, abril de 2016, diciembre de 2017, enero de 2019, febrero de 2020 y el de ayer.
Vale recordar, que por debajo de esa arteria urbana circula entubado el arroyo Poncho Verde, que desagua en el río Paraná, a un costado del parque Mitre, a pocos metros de allí y donde se realizan obras para la construcción de un muelle de embarcaciones privadas y un paseo costero.
Según explicó ayer Matías Cabrera, secretario de Infraestructura del Municipio, en declaraciones a radio LT7: “Puede haber alguna fisura en el ducto que se resiente, y entonces el agua sale por la fisura del caño, socava y por eso se producen los hundimientos”.
“Bajo ese parterre corre el arroyo Poncho Verde, es un ducto que tiene 2,40 metros por 1 metro en ese tramo, y específicamente frente al supermercado hay una cámara de enlace donde el ducto hace un salto de un metro y medio”, agregó.
El funcionario indicó que los ingenieros tenían previsto realizar un diagnóstico desde adentro de la tubería que transporta el agua del arroyo, y al cual habían accedido desde la salida en la marina debajo del Puente de la Batería, en el parque Mitre.
“Pedimos extremos cuidado a los peatones, que eviten circular por el lugar hasta que podamos volver a conformar el suelo”, señaló.s