Transportistas escolares exigen subsidios ante la crisis del sector
Trabajadores entregaron un petitorio al gobernador. Piden una asistencia de $21.600 por seis meses. De 60 vehículos solo 15 prestan servicio.
El transporte escolar fue uno de los sectores más perjudicados por la inactividad durante más de un año a causa de la pandemia de coronavirus; debido a la paralización de las clases presenciales en las escuelas durante todo el 2020.
Ante este crítico panorama que afecta a los trabajadores del sector, ayer los integrantes de la Asociación de Transportes Escolares y Afines de Corrientes (Ateac) entregaron un petitorio en Casa de Gobierno dirigida al gobernador Gustavo Valdés, solicitando un aporte de 21.600 pesos -equivalente a un salario mínimo vital y móvil- durante, al menos 6 meses, ante la escasa actividad laboral que realizan por estas semanas a un mes del inicio de las clases. Sucede que debido a la modalidad dual (clases virtuales y presenciales) la capacidad en cada vehículo se vio reducida a un 10%, ya que a ello se suma la burbuja de cada colegio (algunos cada 15 días y otros por semana), es lo que fundamentan los choferes de los colectivitos en la misiva. Teniendo en cuenta que además “los padres al no concurrir sus hijos todos los días al colegio también han dejado de contratar el servicio”, dicen.
“Nuestra situación es caótica, dejamos pasar el mes de marzo y ahora volvimos a reiterar el pedido de asistencia para el sector porque queremos que nos den una respuesta, que se defina la situación. De los 60 colectivitos que hay en la lista del parque vehicular de transporte escolar están habilitados solo 45 y los que estamos trabajando en la calle no llegamos ni a 15. El resto está con el vehículo parado en la casa, porque no hay alumnos, por este sistema de burbujas no llegamos ni al 10% de pasajeros por vehículos. Eso significa que a veces no llega ni a tres personas por cada burbuja y el colectivito viene casi vacío”, expresó a NORTE de Corrientes, Pedro Abbas, uno de los referentes de la Asociación de Transportes Escolares y Afines de Corrientes (Ateac). “La mayoría de los transportistas superan los 50 años, no estamos en condiciones de reinventarnos”, enfatizó