El combustible de los disparates

Es extraño como se encadenan los estropicios en la Argentina, un país con terreno fértil para las acciones dislocadas como la que protago­nizó la semana pasada el presidente Alberto Fernández que para justificar una medida de restric­ción con fines sanitarios no se le ocurrió mejor argu­mento que criticar el presunto relajamiento del sector de la salud que hace más de un año viene dando ba­talla contra la pandemia de coronavirus. Aparente­mente, al jefe de Estado le pareció oportuno, justo en medio del tembladeral epidemiológico, exponer en voz alta su disgusto por lo que considera una flexibi­lización de la contracción laboral de terapistas, clínicos, enferme­ros, auxiliares, maestranzas de los hospitales públicos y los cen­tros privados. La reacción, como no podía ser de otro modo, fue furibunda, tanto que el profesor Fernández se vio obligado a re­cular sobre sus dichos y aunque intentó remendar el mensaje, no lo consiguió. El daño está hecho y hay una herida abierta que di­fícilmente cicatrice con el bono de $6.500 que se anunció en los últimos días. Como si un puñado de billetes lavara la afrenta.
Si en el cúpula del poder institucional de la Nación se cometen este tipo de desatinos, porque evidente­mente están desenfocados de la complejidad de la pandemia, no es sorpresa que otros episodios absur­dos se repliquen en distintos puntos de la geografía nacional. El caso de Neuquén es un buen ejemplo. Allí los trabajadores autoconvocados de la salud llevan dos semanas de protesta en las rutas donde instalaron piquetes impidiendo el movimiento natural del trans­porte de cargas, especialmente de los combustibles que es la materia prima de esa provincia. 
El impacto de los cortes que se mantienen desde hace 14 días en rutas de Neuquén generó hasta ayer en la producción de Vaca Muerta pérdidas por unos US$25 millones y un recorte en la previsión de sumi­nistro de gas invernal de unos 3 millones de metros cúbicos diarios. Así se desprende de las estimaciones que realizan a diario las empresas petroleras que ope­ran en la formación no convencional neuquina, que vieron afectada sus actividades con casi 30 cortes de ruta que mantienen prácticamente paralizada la acti­vidad petrolera.
La situación no sólo afecta la producción de las áreas de gas y petróleo, sino que también comprometen el abastecimiento de combustible en toda la Patagonia Norte, lo que se refleja en colas de kilómetros de au­tomóviles para cargar en aquellas estaciones de servicio que logran abastecerse. Se estima que hay 70 estaciones de servicios de todas las banderas con algún tipo de fal­tante de combustible en Neuquén y Río Negro debido a la imposibi­lidad de despachar camiones con normalidad. Para ello, las compa­ñías vienen trabajando para poder llegar a todas las localidades con esquemas logísticos alternativos, pero llevará varios días poder nor­malizar el abastecimiento.
Fuentes del sector consultadas por la agencia oficial Télam dicen que se registra una pérdida de producción de unos 2 millones de metros cúbicos y alrededor de 5.000 barriles de petróleo dia­rios, volumen que se hace mayor a medida que pasan los días. Aseguran que el quebranto acumulado hasta ahora ronda los 25 millones de dólares. 
Además, se calcula que hay alrededor de 3 millones de metros cúbicos diarios comprometidos para el Plan Gas que no llegarán a tiempo para el invierno. Lo sen­tirán en las grandes capitales del país, sobre todo en la jurisdicción donde tiene sede la Casa Rosada. Tal vez cuando comiencen a apretar las bajas temperaturas y escasee el gas que alimenta las redes entonces asome alguna voluntad de solución, por el momento la afec­tación está circunscripta sólo al interior.