Chaco Corrientes SoyNorte Club
Para ver esta nota en internet ingrese a: https://www.nortecorrientes.com/a/168994
MOTOCICLISTA FALLECIDO TRAS SINIESTRO EN RUTA 12 

Corrientes: muerte vial elevó a 18 las víctimas en la ciudad y 50 en provincia 

Nicolás Blanco, de 60 años, falleció en el Hospital Escuela tras una sema­na de agonía. El hombre protagoni­zó un choque junto a un joven. 

EL SINIESTRO VIAL QUE LE COSTÓ LA VIDA A BLANCO SE REGISTRÓ EL VIERNES 14 DE MAYO EN EL ACCESO SURESTE DEL BARRIO PON­CE, POR CALLE LILA SOTO Y RUTA 12. ALLÍ, SIENDO LAS 18.30, LA VÍC­TIMA QUE IBA EN UNA MOTO 150 CC CHOCÓ CON­TRA UN RODADO SIMILAR EN EL QUE VIAJABA UN MUCHACHO DE APELLIDO OJEDA, QUIEN RESULTÓ CON HERIDAS LEVES. 

Una nueva muerte por si­niestros viales en el ámbito de la ciudad de Corrientes elevó la cifra de muertes a 18 en lo que va del 2021 y, tal como lo muestra la tenden­cia estadística, la víctima iba en motocicleta. Fuentes policiales informaron ayer sobre el deceso de un ciuda­dano, de 60 años, que hace una semana había prota­gonizado una colisión de la que participó otro rodado similar guiado por un joven en uno de los accesos al ba­rrio Ponce, en el extremo Este de la Capital: a conse­cuencia del choque ambos conductores resultaron heridos pero sólo el sexa­genario quedó hospitaliza­do hasta que se produjo su deceso debido a la gravedad de las lesiones que sufrió. El registro que NORTE de Corrientes mantiene actua­lizado desde 2015 contabili­za con este caso 235 fatali­dades sólo en este distrito, de los cuales el 80% de las víctimas iban en moto (ya sea como chofer o acompa­ñante) proporción que se mantiene con un leve incre­mento en el año en curso. 

Según la información oficial, en las últimas ho­ras del jueves se produjo el deceso de Nicolás Blanco, quien se hallaba internado en la terapia intensiva del Hospital Escuela desde el pasado viernes 14 de mayo a la tarde cuando debió ser trasladado de urgencia tras una colisión en la que tam­bién resultó herido Lean­dro Exequiel Ojeda, de 21 años, quien luego fue dado de alta. Pese a los esfuer­zos médicos por mantener con vida a Blanco, los trau­matismos que revestía, en particular los que dañaron su cerebro, terminaron por provocarle el deceso y de este modo quedó inscripto en la infausta nómina de personas fallecidas en si­niestros viales que a la fecha en el territorio provincial ya ha alcanzado los 50 casos en 2021. 

Tal como lo había consig­nado este diario en su edi­ción del sábado 15, el sinies­tro vial que terminaría con la existencia del hombre se produjo a las 18.30 en la in­tersección de las calles Lila Soto y Ruta Nacional 12, en el ingreso sureste del barrio Ponce (frente a la cancha del club de fútbol Boca Unidos), una zona de intensa circu­lación vehicular y donde desde hace más de un año se vienen realizando obras de ampliación de la arteria principal con la construc­ción de colectoras laterales, las cuales permanecen in­conclusas. Allí por causas que investiga la fuerza de seguridad ocurrió el en­contronazo entre la Appia Stronger 150 cc. guiada por Blanco y una Bajaj Rowser 125 cc. manejada por Ojeda; como consecuencia ambos conductores salieron despe­didos de sus rodados cayen­do al suelo, siendo el prime­ro de ellos quien recibió la mayor parte del ímpetu en la cabeza, lo que le ocasionó una fractura de cráneo que lo dejó inconsciente y con una profusa hemorragia. En tanto el otro conductor ter­minó con heridas de carác­ter leve. 

Personal de la Comisaría 22ª, con jurisdicción en el lugar del hecho, llegó hasta allí momentos después aler­tados por otros transeúntes que presenciaron el sinies­tro y una vez constatada la gravedad de lo sucedido solicitaron de urgencia una ambulancia para el trasla­do de Blanco, quien per­manecía desvanecido ante la mirada impotente de los testigos. 

La unidad sanitaria llegó y trasladó al hombre hasta el centro de salud ubicado en avenida 3 Abril donde ingresó al área de Emergen­cia y pudo ser estabilizado y luego derivado a Terapia In­tensiva. Sin embargo, y pese a los esfuerzos de los pro­fesionales, en la noche del jueves se produjo su falle­cimiento. Ante la novedad la aludida seccional, que lleva adelante el sumario del caso, modificó la califi­cación de “lesiones graves” a “homicidio culposo” pro­cediendo luego a la notifi­cación para la autoridad ju­dicial interviniente. Por su parte, el joven Ojeda, quien luego de haber sido atendi­do por los médicos en el mismo hos­pital se retiró por sus propios medios, ahora quedó supe­ditado a los avances de la pesquisa que procura dilucidar la dinámica del hecho. 

TENDENCIA LETAL 

Con el fallecimiento de Blanco las muertes en si­niestros viales en la ciudad de Corrientes llegaron a 18 (y medio centenar a nivel provincial), ratificando la tendencia de la alta letali­dad de las motocicletas. De esos 18 fallecidos, 15 iban en este tipo de vehículos mien­tras que 2 eran peatones y sólo 1 era automovilista (el conductor que murió el fin de semana último en el ac­ceso al Perichón, caso con­signado en la edición del lunes de este matutino). 

Según la base de datos que NORTE de Corrientes ha venido construyendo a partir de información ofi­cial proporcionada por la Policía, el archivo propio y motores de búsqueda de Internet, desde el 1 de ene­ro de 2015 a la fecha en la Capital han ocurrido 235 muertes viales: 8 de cada 10 víctimas se movilizaban en moto. Esta propensión se ha ido agudizando e incluso hubo un año (el 2019) en el que no se registraron casos mortales. 

En lo que respecta a las víctimas que iban en moto­cicleta de manera exclusiva (un subtotal de 183 casos), los datos estadísticos refle­jan que el 90% de los falle­cidos ocupaba el puesto de conductor. La edad prome­dio es de 30 años siendo el máximo 76 y el mínimo 3 (que iba como acompañan­te, sólo se considera a los conductores, el de menor edad es de 15). En cuanto al sexo de las personas fa­llecidas, el 65% fue iden­tificado como masculino y el 35% como femenino no registrándose casos de NN. Resulta interesante que sí se toma en cuenta esta va­riable y se la cruza con la de la posición que ocupaba en el vehículo; en el caso de las mujeres es mucho más equi­librada la relación chofer-acompañante llegando casi una división del 50% cada uno, mientras que entre los varones se acentúa el rol de conductor, que alcanza el 95%, lo que marca un claro predominio masculino en este tipo de fatalidades. 

Sobre el sitio en el que se produjo el último de los he­chos consignado más arri­ba, del archivo surge que el 8 de noviembre de 2015 a las 9 ocurrió uno similar a sólo 500 metros de dis­tancia, en la intersección de Ruta 12 y avenida Perón (continuación de Cazadores Correntinos). Allí habían chocado dos motos y como consecuencia del acciden­te uno de los conductores, José Mafoud de 76 años, falleció.s