Incautan tabaco que iba a ser exportado ilegalmente
Una investigación derivó en el secuestro de un camión, embarcaciones y tabaco. Averiguan el accionar de bandas de contrabandistas.
Las organizaciones que realizan contrabando diversifican las operaciones en la fronteras con el Brasil y, a la par, el tráfico de soja, también se llevan adelante actividades para trasladar de manera ilegal otros productos primarios.
En las últimas horas, miembros de la Prefectura Naval Argentina bloquearon un envío de tabaco sin manufacturar que estaba por ser trasladado en balsas improvisadas a Brasil, a través del río Uruguay.
La operación de seguridad fue realizada por efectivos especializados de esa fuerza, que incautó un cargamento de más de 2.300 kilos de tabaco, en un procedimiento realizado en la localidad misionera de El Soberbio, siguiendo las directivas del Ministerio de Seguridad de la Nación.
Cuando el personal, que patrullaba por el río Uruguay para prevenir el delito, detectó a cuatro hombres que descargaban bultos de un camión hacia dos embarcaciones, y ante la presunción de estar frente a un ilícito, interceptó a los involucrados y constató que intentaban exportar ilegalmente 71 fardos de tabaco, con un peso de más de dos toneladas.
Por orden del magistrado interviniente, toda la carga quedó secuestrada, junto con el camión y las dos embarcaciones. Los involucrados permanecen sujetos a la causa.
A principios de este año, un periodista de NORTE de Corrientes recorrió la zona fronteriza con el Brasil, donde se realizaron operativos de incautación de productos primarios en el marco de investigaciones por contrabando y evasión.
El recorrido fue realizado en un tramo de 60 kilómetros del río Uruguay, donde la Prefectura había frustrado el traslado irregular de granos de soja y maíz. En ese momento contabilizó unos 130 puertos clandestinos, erigidos en la espesura del monte y en chacras que son alquiladas para propiciar el embarque de los productos.
Durante la travesía advirtió que las organizaciones cuentan con una logística de importancia que les permite mover grandes camiones por terrenos rurales y de noche, para poder evadir los controles de las fuerzas de seguridad. Para ello cuentan con máquinas viales para realizar la preparación del terreno y así garantizar la circulación de los camiones.
Además alquilan galpones a productores primarios que cuentan con chacras en las cercanías del río, para poder acopiar allí los productos y, en la costa del río, las bajadas cuentan con iluminación y un terreno preparado para el estacionamiento de los camiones que acercan las cargas