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Argentina y Brasil, el clásico comercial

Las importaciones rozaron los US$900 mi­llones y se encuentran levemente por debajo de las de 2019, cuando llegaron a los US$930 millones. 

La sociedad comercial establecida con Brasil, impuesta como base del Mercosur hace casi 40 años, puso al país en una situación expectante al momento de tener un comprador relevante, aunque esta relación está atada a los avatares interna­cionales y políticos bilaterales. El lazo entablado con el vecino gigante es, sin dudas, la mejor salida de los productos argentinos. Y así también la llegada de los brasileños en una dinámica comercial de importante proyección para las empresas y fábricas del país.
La relación con el gigante regional tiene desde siempre una mirada porteña: Buenos Aires maneja la estrategia (claramente por ser la sede del poder cen­tral), casi siempre en detrimen­to de las economías regionales. Pero la propuesta federal, de in­terés genuino desde el interior y establecida en la Constitución, tuvo en Corrientes un tiempo de prosperidad. Fue en el período 1993/1997 cuando Corrientes co­bró protagonismo en ese sentido, y promovió un vínculo con Brasil que hoy es el principal paso de camiones de un país a otro. La necesidad local y vecinal (Santo Tomé y San Borja), trasladada a la potencialidad de otra unión, derivó en la gestión, la posterior acción, y la inaugura­ción del puente en tan solo tres años. Cuando los acto­res que conocen las realidades cobran protagonismo, los resultados están a la vista, y perduran. 
Pero retomando el análisis económico, y pese a la relación entre los presidentes, de chispeante realidad, las exportaciones argentinas a Brasil aumentaron un 52% interanual en el último tiempo, mientras que las importaciones desde ese país subieron al 88%, así lo determinó un informe de la consultora Ecolatina di­vulgado ayer. 
Las ventas hacia el gigante del Mercosur llegaron a los US$825 millones en el último informe relevado aunque, pese al aumento interanual, todavía se en­cuentran un 10% debajo del nivel de abril de 2019, cuando llegaron a US$920 millones. 
Las importaciones rozaron los US$900 millones y se encuentran levemente por debajo de las de 2019, cuando llegaron a los US$930 millones. 
En abril, por caso, el flujo bilateral de bienes se in­crementó un 69% interanual, con un déficit de US$70 millones. El trabajo de Ecolatina indica que la deman­da brasileña de productos argentinos acumula un alza del 23% interanual en el primer cuatrimestre del año, y las importaciones un 33%, expuso ayer un informe publicado por la agencia Noticias Argentinas.
En el primer cuatrimestre del año se registró un déficit en el intercambio comercial de algo más de US$50 millones, a diferencia del primer cuatrimestre del año ante­rior, cuando se registró un superá­vit de US$170 millones. 
“A pesar de estar en mínimos históricos, la participación de los productos argentinos en el mer­cado brasileño está recuperando terreno: tras promediar el 5% de los ingresos al país en el primer cuatrimestre del año pasado, se ubicaron en un 5,4% en el mismo período de 2021”, agrega el infor­me de la consultora. 
Ecolatina estima que para este año las exportaciones a Brasil se incrementarán en al­rededor del 15%, debido a que la industria liderará la recuperación de la economía brasileña.
“El impulso de Brasil, más la suba de los precios de los commodities, aportaría reservas fundamen­tales para surfear tensiones cambiarias en el período preelectoral”, estima la consultora. 
La base de esa relación se sustenta en las potencia­lidades de ambos países, uno de mercado relevante (Brasil) y otro de industria desarrollada de expansión en el horizonte, mientras las condiciones locales ame­riten un paso en ese sentido. Todos los actores del país (gobernadores y empresarios) deben jugar en las defi­niciones para una pareja distribución de las utilidades de esta relación que debe ser óptima.