¿Qué pasa con el gasoil?
La falta de combustible en los surtidores, no solo para los chacareros también para los habitantes de la ciudad que se dedican a otras actividades, es la punta de un iceberg.
La petrolera estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) anunció un aumento de su oferta de gasoil, lo que en los hechos constituye la admisión de la escasez de combustible en el mercado local, un problema que trastorna la actividad del campo, ergo: perjudica la producción del país. La agricultura y la ganadería, y la industria asociada a la producción primaria, es el motor de la economía de la Argentina. Es el sector que hace entrar dólares frescos a las arcas del Estado, no es necesario redundar en la explicación de por qué es importante mantener en movimiento la rueda de la producción en el campo.
Aunque todas las señales indican lo contrario, desde YPF aclararon que "está garantizado" el combustible para los productores agropecuarios. En un comunicado la compañía señaló que "está haciendo sus máximos esfuerzos de producción, importación y logísticos para sostener la creciente demanda de gasoil en un contexto de escasez internacional de combustibles".
Al menos, ya no ocultan el problema. Es un paso adelante. Lo verdaderamente importante ahora es que se aboquen a solucionar el déficit; y en ese sentido YPF señaló que "va a sumar volumen al mercado durante este mes de abril y el de mayo para contribuir a una mejora de la situación del abastecimiento del gasoil". Salí así al cruce de los reclamos por un mayor abastecimiento enarbolado por productores rurales, distribuidores y las organizaciones que representan al campo -Mesa de Enlace-.
La falta de combustible en los surtidores, no solo para los chacareros también para los habitantes de la ciudad que se dedican a otras actividades, es la punta de un iceberg. Con la proximidad del invierno se avizoran serias dificultades en la provisión energética, sin gas -que la Argentina importa- puede haber restricciones en la generación de energía eléctrica en las plantas termoeléctricas.
El panorama es complicado. Lo del gas todavía no se desató, ahora el apuro es por el gasoil, porque además están subiendo los precios.
La Federación de Acopiadores de Granos realizó un relevamiento que refleja los problemas con la disponibilidad de este combustible clave en las principales zonas agrícolas del país. Detectó que existe escasez de gasoil en las zonas productivas para la movilización eficiente de la cosecha.
La entidad recordó que hay dos formas diferentes de comercializar el combustible: 1- El gasoil que se vende en surtidores en las estaciones de servicio cuyo valor ronda los $114 por litro pero su venta está restringida a clientes habituales o con cupos de 20 a 30 litros por auto y 80 a 200 litros por camión. 2- La venta para el sector agropecuario y las empresas de logística realizada por los agroservicios. En este caso, el faltante es mayor y la disparidad de precios más aún. El valor hasta ahora rondaba entre $125 a $135 el litro, pero a esos valores es casi imposible encontrar vendedores sin limitaciones.
Este insumo, considerado estratégico, es fundamental para poder levantar la cosecha de los cultivos de verano (girasol, maíz y soja) y poder trasladarla a los centros de acopio. Una cosechadora puede trabajar entre 50 y 60 hectáreas diarias y el consumo de combustible de esas máquinas es de alrededor de 1.000 litros diarios. A eso hay que sumarle el flete del campo a las plantas de acopio y luego a los puertos.
La escasez y la distorsión en los precios del gasoil significa un grave obstáculo para la actividad agrícola, que tiene plazos perentorios que cumplir para dar inicio a la siguiente campaña. Pero, además la sequía -esta vez de combustible- supone un tremendo contratiempo para toda la cadena productiva del campo, el principal aportante de recursos a las arcas públicas.