Emergencia vial: motociclista arrollado por un camión en temeraria maniobra

¿Quién habrá sido el im­prudente que cruzó en rojo? La pregunta se formula para el reciente caso de un moto­ciclista que perdió las pier­nas al ser arrollado por un camión, pero es aplicable a otros tantos siniestros viales en la avenida Independen­cia. Es que se ha repetido la secuencia, aunque la fortu­na ha hecho que no se hable de un muerto pese a que el daño causado ha sido alto. 
Un camión se desplaza por banda central a gran veloci­dad, tal como está permitido por ese carril; pasa uno, dos, tres semáforos en verde y al llegar al cuarto la luz cam­bia a amarillo y el tiempo se convierte en el factor decisi­vo: ¿el chofer intentará ace­lerar o clavará el freno de un modo abrupto? Y los que en la calle lateral esperan la se­ñal para avanzar, ¿se lanza­rán antes incluso del verde o esperarán unos segundos de más? O una moto que inten­ta, acelerando, llegar a la es­quina y cruzar la avenida de 4 manos cuando ya las luces pasan al amarillo y luego al rojo. ¿Cuántas veces al día pasan estas situaciones? ¿Cuánta veces solo milési­mas de segundos definen que sea o no un choque, una tragedia?
Tal es así que, pese a los intentos gubernamentales para evitar las colisiones en esta arteria, en particular en el segmento que va de avenida Chacabuco hasta la Rotonda de la Virgen de Itatí, en particular en las es­quinas de Medrano y de Las Piedras, los siniestros viales de este tipo no han cesado. Ayer la Policía de Corrientes reportó un nuevo caso en esa zona, de manera puntual en la intersección de Inde­pendencia y Sáenz, donde por causas que son materia de investigación el conduc­tor de una motocicleta fue embestido por un camión sufriendo severas fracturas en las piernas que causa­ron tal destrucción, que los médicos que a posteriori lo atendieron no tuvieron más alternativa que la amputa­ción. 
Minutos después de las 18 del viernes la Comisaría 16ª recibió el alerta de que un hombre había sido atro­pellado cuando cruzaba en moto la avenida Indepen­dencia en sentido Norte-Sur por un camión que circula­ba rumbo al Puente Inter­provincial General Manuel Belgrano. Un móvil policial se dirigió hasta el sitio ha­llando a un individuo tendi­do en el suelo al costado de una motocicleta y con abun­dante sangre manando de la parte inferior del cuerpo. De inmediato solicitaron un ambulancia y la presencia de personal de la Dirección de Tránsito Municipal a los fines de controlar el movi­miento en el sector, ya que además del herido que yacía en la cinta asfáltica, el ca­mión que lo había chocado también frenó su marcha y quedó en medio del cruce de calle. 
La unidad sanitaria llegó a gran velocidad por la mis­ma arteria desde el Hospital Escuela, adonde trasladaron al motociclista, quien no re­vestía heridas graves en tor­so ni cabeza, no obstante, al ser examinado por los médi­cos ya en el centro de salud comproba­ron que las piernas del paciente estaban destruidas producto del aplastamiento con la rueda trasera y ante el riesgo de una hemorragia y considerando el grado de deterioro se optó por la úni­ca solución: cortarle las ex­tremidades inferiores. Una vez concluida la operación, el hombre, quien fue identi­ficado con el apellido Billor­do, de 57 años, quedó inter­nado en terapia intensiva y se aguarda su evolución. 
En tanto, los agentes de la Seccional 16ª pudieron avanzar en la pesquisa y determinar la secuencia de los hechos. En un primer momento se entrevistaron con el camionero, quien les aseguró que transitaba como correspondía y que el motociclista habría realiza­do una maniobra peligrosa al querer cruzar la avenida de una forma que está pro­hibida, pero como medida de prevención el chofer fue demorado y llevado a sede policial mientras que su ve­hículo, un Atego 1729, fue secuestrado para ser peri­tado por los encargados del informe accidentológico. 
Luego de reunir testi­monios de comerciantes, clientes y transeúntes que presenciaron la secuencia se dio crédito a lo manifestado por el chofer, identificado con el apellido Moreno. Por último, los pesquisas acce­dieron a imágenes de una cámara de seguridad pri­vada, cuyo enfoque daba directo al punto de la coli­sión. En el video, que luego fue difundido por internet, se observa cómo Billordo se desplazaba en una Keller 110 por la banda Norte de la avenida y al llegar a la es­quina con Sáenz frena y gira hacia el parterre para enca­rar hacia el sur de la ciudad, pero la rueda delantera ha­bía avanzado demasiado y estaba en el carril central cuando pasó el camión, muy cerca de la divisoria de ce­mento y pasto, tocando la carrocería de la parte frontal de la moto, haciendo caer al piloto de forma tal que las piernas quedaron debajo del camión y las ruedas traseras lo pisaron sin que hubie­ra modo de reaccionar. Es por ello que, si bien seguirá supeditado a la causa en in­vestigación, el camionero Morales recuperó la libertad horas después del hecho y los progresos que hasta el momento ha mostrado la investigación, en principio lo deslindarían de cualquier responsabilidad o culpa en el hecho, recayendo todo en la víctima debido a la forma temeraria y antirreglamen­taria de manejar. 
Con este caso no solo se suma un hecho de gravedad en un sector crítico, epicen­tro de los siniestros viales en Corrientes, sino que queda expuesto que pese a las res­tricciones y medidas imple­mentadas por el Municipio, aún se siguen cometiendo infracciones de distinto te­nor que pueden terminar en tragedia. 
La maniobra que Billordo intentó realizar es la misma que otros motociclistas rea­lizaron unas cuadras más hacia el centro de la ciudad, en la intersección de Inde­pendencia con Las Piedras, donde la misma estaba ha­bilitada con un semáforo específico.