Corte de la Ruta 12: Vialidad podría habilitar recién la semana que viene

LOS INCONVENIENTES EN EL TRÁNSITO VIAL SE DAN POR EL SOCAVAMIENTO EN LA RUTA NACIONAL Nº12 -KILÓMETRO 1.197- (LÍMITE DE LAS JURISDIC­CIONES DE LA LOCALIDAD DE LORETO E ITÁ IBATÉ). POR ELLO, VIALIDAD NACIONAL, CORRE­DOR VIAL RUTAS DEL PARANÁ, INTERRUMPIÓ EL TRÁNSITO DE MANERA TOTAL DESDE EL LUNES PASADO. HASTA EL MOMEN­TO LOS QUE CIRCULAN POR LA ZONA DEBEN TOMAR LOS DESVÍOS INDICADOS POR LA POLICÍA DE CORRIENTES. 

A cinco días del corte total de la Ruta 12, a la altura del kilómetro 1.197, dispuesto por Vialidad Nacional en la zona del arroyo Santa Lucía, el tránsito podría reanudarse en la zona tras las mejoras de las condiciones climáticas y los trabajos de control en la alcantarilla comprometida. 

"La empresa concesionaria sigue trabajando en el lugar, y este viernes los ingenieros de Vialidad Nacional y Co­rredores Viales evaluarán el trabajo si está completo, y si se detuvo el socavamiento se podría habilitar con la luz so­lar, si todo está bien, entre el jueves o viernes de la sema­na que viene", explicó Daniel Flores, delegado de Vialidad Nacional. 

Se trata de una ruta na­cional que a lo largo de los últimos años registró incon­venientes. En el 2017, más precisamente sobre el puen­te Iribú Cuá, ubicado en el ki­lómetro 1.116, zona cercana a Itá Ibaté camino a Posadas, se derrumbó y la obra de­mandó tres años. En el 2019, en la misma ruta, kilómetro 1.127, colapsó una alcanta­rilla entre las localidades de Corrientes e Itatí. 

Cabe recordar que el lunes 11, autoridades provinciales cortaron la Ruta Nacional 12 a la altura de la localidad correntina de Itá Ibaté por un desmoronamiento en el puente sobre el arroyo Santa Lucía. También se produjo el desborde del arroyo San­ta María, por lo que se pidió circular con precaución en la zona.

La empresa concesionaria está trabajando con la in­tención de que antes del fin de semana que viene vuelva a estar habilitado. Entre los trabajos se confirmó el avan­ce de obras en el muro de contención del terraplén del arroyo Santa Lucía. 

"La obra está avanzada, el plan tentativo es que entre el jueves o viernes de la semana que viene, si el clima acom­paña, se podrían finalizar los trabajos y recién entonces habilitar el tránsito normal", agregó el funcionario.

Lo primero que se hizo con ingenieros de Corredo­res Viales y del Distrito fue corroborar los daños. Se des­cargó el material y se apostó la maquinaria para las repa­raciones. Pero las obras se demoraron por el nivel del agua. Una vez que descendió se pudo evaluar toda la in­fraestructura. 

En ese contexto, hay que aclarar que si bien está pro­hibido el tránsito vehicular particular y de transporte pesado, sí se encuentra ha­bilitado el cruce de vehícu­los esenciales, como policía, bomberos o ambulancias.

En la zona dispusieron re­tenes fijos, controles policia­les y de otras fuerzas, como ser Gendarmería y además personal de Vialidad Nacio­nal, quienes se hallan em­plazados en el lugar y zonas aledañas, con la finalidad de alertar a los conductores de vehículos de tal situación e indicarle los desvíos o rutas alternativas para continuar su marcha.

Debido al corte, personal de la Policía de la Provincia de Corrientes y Gendarmería Nacional estarán cortando el tránsito en la intersección de la Ruta Nacional 12 y Ruta Nacional 118, a la altura de Saladas, desviando por Ruta Nacional Nº118 con sentido hacia Misiones, y de igual manera por Ruta Provincial Nº9.

El tránsito que se dirige con sentido Posadas a Co­rrientes será desviado por Ruta Nacional Nº118 en el km. 1.207, hasta empalmar con la Ruta Nacional Nº 12 a la altura de Saladas. Asimis­mo, se informa que personal de la Concesionaria se en­cuentra en el lugar, inicián­dose las tareas para habilitar el tránsito lo antes posible.

Los camiones de mayor porte deben optar transi­tar en ese sector por la Ruta Nacional 118 o también por la Provincial 5 ‘, de igual manera a la altura de Cuatro Bocas se encuentra un pues­to policial que comunica el desvío para que sea menor el tránsito pesado que ven­ga hacia Capital con trabajo preventivo ya desde el peaje de Riachuelo’.

La ausencia de lluvias ayu­da a acelerar los trabajos, ‘seguramente tendremos que hacer tareas con equipos pesados, sistemas de mallas que utilizaremos de ser nece­sarios, así es que depende de cuánto socavó el agua en una de las cabeceras’, finalizó. s

Plan de Obras inconclusas 

El ex presidente de la Nación Mauricio Macri, durante su gestión prometió en el debate presidencial previo al balotaje de 2015 que iba a "poner en marcha el plan de infraestructura más importante de la historia, más pre­cisamente para el Norte Grande". Corrientes era una de las provincias beneficiadas, pero Cambiemos no realizó todas las obras que prometió en la campaña. 

Dos puentes se cayeron en Corrientes durante la ges­tión de Cambiemos, en mayo de 2017 el puente Iribú Cuá y en julio del 2017 se derrumbó parte del puente de hormigón sobre el arroyo Guazú, entre los departa­mentos de Goya y Esquina. Ambos fueron restablecidos mediante puentes Bailey. Pero ambas obras fueron fina­lizadas por esta gestión nacional. 

Otra deuda que el gobierno de Macri había propues­to en 2015 es "construir los puentes que las ciudades del país necesitan, como los de Resistencia-Corrientes, Santa Fe-Paraná y Santa Fe-Santo Tomé", aunque nin­guno de estos puentes se construyó. En lo que tiene que ver con obras en puertos se contemplaba la de Itá Ibaté. Si bien hubo movimiento en el terreno, la obra recién muestra algunos avances. s

Estructura sin daños

Técnicos de Vialidad Nacional explicaron que el pro­blema es el socavamiento del terraplén que lo sostiene, pero que la estructura del puente sobre el arroyo Santa Lucía está bien. El corte total del tránsito pesado y livia­no sigue. Se dejan pasar ambulancias y fuerzas de segu­ridad, a la altura del kilómetro 1.197 en zona de Berón de Astrada. Los desvíos para evitar la zona son por Saladas: tomar la RN 118 hasta salir a la RN 12, km 1.207.