Transporte: se necesitan $1.500 millones extra por mes para evitar el paro
Empresarios aseguran que no pueden pagar el 50% de aumento que piden los choferes. La medida afecta a los de corta y media distancia.
La Fatap, entidad empresaria que representa a los prestadores del transporte urbano del interior del país, calculó en 1.500 millones de pesos mensuales el costo extra que tendría el pago del aumento salarial del 50% que solicitan los trabajadores representados por la Unión Tranviarios Automotor (UTA). El gremio ya lanzó un paro por 48 horas desde las 0 del martes, y que afectará a la ciudad de Corrientes y al interior de la provincia.
Alejandro Quintana, secretario gremial de la UTA, confirmó que la medida de fuerza convocada para el martes se realizará en Corrientes. El pedido es que el acuerdo firmado con el Amba se aplique también en el interior y contempla un aumento con los sueldos de abril (a cobrar en mayo), que lleva el sueldo inicial a 120.000 pesos; en junio a $127.000, en julio 138.000 y en agosto $150.000.
Quintana comentó que en el salario del próximo mes, la diferencia será de 21.000 pesos entre choferes de Buenos Aires y del interior e indicó que "siempre se trata con Amba primero y después con las demás cámaras empresariales". Sobre las características del paro, adelantó que el lunes se reunirán los delegados del gremio para definir los pasos a seguir, pero deslizó que se nuclearán en las sedes de las dos empresas del transporte local de pasajeros; el paro comenzará desde las 0 hora del martes.
Por su parte, el secretario de Movilidad Urbana y Seguridad Ciudadana de la ciudad de Corrientes, Jorge Sladek, señaló que "fue una comunicación a través de UTA nacional en el cual la UTA local se ha adherido con un paro el día martes por 48 horas. Por diferencias salariales entre Buenos Aires y el resto del país nosotros siempre hemos hablado y apoyamos la cuestión, no solo en el hecho salarial y el tema subsidiario que afecta directamente al transporte de pasajeros de todas la provincias".
En cuanto a los inconvenientes que la falta de colectivos ocasionará para la ciudadanía, aclaró: "Es una cuestión sensible y como pasa en cualquier parte del mundo, el paro de transporte público afecta a las masas de los asalariados, que son los que tienen menos recursos y que tienen que asistir a sus trabajos. Nosotros desde el Municipio tratamos de dar soluciones, pero lamentablemente ante una cuestión de índole nacional estamos aferrados a tener que soportar la medida y buscar las alternativas para tratar de destrabar y flexibilizar las cuestiones". s