Pymes con problemas para cumplir con la producción
El encarecimiento de los fletes y el desabastecimiento de gasoil generaron problemas para conseguir insumos y demoras en las entregas de productos.
La industria de las Pymes junto a sus cámaras socias manifiestan su preocupación por el escenario que se vive en las rutas del país, en las industrias y en el sector de comercio y servicios debido al desabastecimiento de gasoil.
Si bien el Gobierno nacional decidió recientemente aumentar el corte de biodiésel (de 5% a 12,5%) para incrementar el abastecimiento, esta es una solución parcial que no resuelve el problema estructural.
El uso de la capacidad instalada de las empresas de la muestra se ubicó en 70,1%, 0,3 puntos porcentuales por debajo de abril, con los niveles más elevados en maderas y muebles (76,3%) y más bajos en papel e impresiones (65,2%).
El encarecimiento de los fletes y el desabastecimiento de gasoil generaron problemas para conseguir insumos y demoras en las entregas de la producción.
La demanda se mantuvo constante, marcando una mejora a fin de mes en rubros como Indumentaria y en Alimentos y bebidas, que habían comenzado más estancados.
El 63% de las pymes consultadas calificó la situación actual de su empresa como buena o muy buena (contra el 62% en abril).
A su vez, el 63% de las empresas de la muestra trabajó con resultados positivos (contra 61% en abril), el 29% con resultados nulos y el 8% con negativos.
En cuanto a las expectativas para los próximos dos meses, el 9% de las industrias respondió que espera que su producción suba (1 punto menos que en abril), el 2% espera que disminuya (mejora 3 puntos frente a abril) y el 89% que se mantenga sin cambios.
En este contexto, el Gobierno primero hizo caso omiso a las alertas, luego pasó a relativizarlas y, ante los reclamos y quejas de todos los sectores generalizados, a partir de sugerencias tomó cartas en el asunto para cubrir al menos lo inmediato.
Por un lado, decidió aumentar el porcentaje de biodiésel al gasoil y generó un régimen que exime al gasoil de importación del recargo por los impuestos a los combustibles líquidos, al menos por dos meses. Sin embargo, debe resolver la diferencia de precios de combustibles determinando un precio federal, rompiendo la asimetría entre la Caba y el interior.
Señalan que el incremento del corte de biodiésel producido en Argentina sirve no sólo para hacer frente a la escasez del gasoil, sino también para fomentar una industria pyme de gran relevancia en el país y promover además una alternativa sostenible. Promover la industria de los biocombustibles para el transporte puede ser clave, ya que se aprovecha toda la tecnología e infraestructura creada para el uso de los combustibles fósiles, al tiempo que se reduce sensiblemente las emisiones de gases efecto invernadero, evitando a futuro esta crisis de desabastecimiento.
"Como protagonistas del sistema productivo necesitamos que esta decisión sea el primer paso para profundizar y sostener una política en pos del bien común y de un futuro más sostenible y sustentable. Esperamos que esta crisis sea el punto de inflexión para que la Argentina, de una vez por todas, siente las bases para el desarrollo de un plan estratégico de energía que refleje claramente hacia dónde queremos avanzar", exponen. s