Autovía: Vialidad Nacional finalizó dos puentes y accesos a colectoras

Hace más de dos años que la autopista Travesía Urbana Corrientes debería haber estado lista, de ajustarse a los plazos del proyecto original. Con cuatro años y cuatro meses, la obra que se ejecuta sobre la Ruta Nacional Nº 12, entre Riachuelo y el ingreso a Santa Ana, a lo largo de 13 kilómetros está terminada en un 55 por ciento. Y según declaraciones del jefe del Distrito 10 de Vialidad Nacional Daniel Flores, de hace unas semanas, por la crisis económica que atraviesa el país, es probable que los trabajos se demoren aún más.

De todas formas, en un comunicado emitido ayer por el organismo nacional, se informó que la última semana se culminaron nuevas infraestructuras que forman parte de la obra de la Autovía Travesía Urbana".

Según expuso el funcionario, en las últimas horas concluyeron las tareas de creación de un nuevo "puente para el Paso Bajo Nivel en Ruta Nacional Nº 12 y Ruta Nº 43, en el acceso a Santa Ana. Así como el nuevo acceso pavimentado al barrio Perichón de Capital. Eso en el extremo norte de la obra", explicó Daniel Flores.

Y en el extremo sur de la obra "ya está concluido el nuevo puente sobre el arroyo Pirayuí" y está a punto de finalizar la construcción de "colectoras pavimentadas y su iluminación desde el arroyo Pirayuí hasta la rotonda de la Virgen de Itatí", añadió el jefe del Distrito 10.

Con estas nuevas infraestructuras y el avance de otros frentes; la construcción de la "Autovía Travesía Urbana" superó el 55% de ejecución con una intervención de 13 kilómetros de doble calzada central y colectoras con 3 pasos Sobre Nivel, 2 Pasos Bajo Nivel, 2 rotondas, 3 accesos, 1 puente sobre un arroyo, 2 puentes peatonales, pluviales, iluminación, entre otros.

Daniel Flores recordó que el retraso de las obras, por más de dos años, se debió a que la Autovía Corrientes "fue una de las obras estratégicas que fue paralizada durante la presidencia de Mauricio Macri y que por gestiones del ministro de Obras Gabriel Katopodis y del administrador general de VN, Gustavo Arrieta; el presidente Alberto Fernández reactivó esta obra importante; que es complementaria a la concreción del segundo puente Corrientes-Chaco".

SANTA ANA Y PERICHÓN

"La estructura del puente para el Paso Bajo Nivel en el acceso a Santa Ana, está totalmente terminada. Se trabaja en esa zona para la construcción de desagües a cielo abierto, revestidos a lo largo de la colectora oeste, hasta el ingreso al Aeropuerto Piragine Niveyro. Una vez terminado eso, se empezará con los terraplenes para asegurar el paso de la Ruta Nacional Nº 12 por arriba del nuevo puente; para garantizar acceso seguro al Perichón y a Santa Ana", explicó Daniel Flores. El jefe del Distrito 10 de VN también confirmó que desde este fin de semana quedó habilitado el nuevo acceso pavimentado al barrio "Perichón", frente al nuevo puente de acceso a Santa Ana.

Se trata de "una nueva calzada de hormigón, con doble sentido de circulación, sobre el acceso al Perichón; un camino que antes era de tierra. Ahora es de pavimento y empalma ese accede con la Ruta Nacional 12. Es una intervención complementaria a la autovía".

DESDE LA ROTONDA HASTA EL PIRAYUÍ

El funcionario nacional comentó además, que "la estructura del nuevo puente sobre el arroyo Pirayuí, también está terminado". La nueva estructura fue construida sobre pilotes de hormigón enclavados en el lecho del arroyo, vigas de hormigón, carpeta de hormigón que atraviesa la doble calzada central y las dos colectoras de la nueva autovía.

"En la zona ahora se trabaja en la elevación del nivel del suelo para colocar la carpeta asfáltica de rodamiento, en la doble calzada central y la colectora este, por encima del nuevo puente y continuar hacia el sur con la autovía. Una vez concluida esa tarea, se podrá circular por el sendero central del puente y liberar las colectoras laterales", explicó Daniel Flores. s