Continúa la pavimentación en Bº Antártida Argentina
La obra contará con una inversión de la provincia de 70 millones de pesos, a lo largo de 25 cuadras del barrio.
El gobernador Gustavo Valdés, acompañado del intendente Tassano, recorrió ayer martes obras de pavimentación y cordón cuneta de la capital correntina con una inversión provincial de 70 millones de pesos, a lo largo de 25 cuadras del barrio Antártida Argentina.
Esta recorrida encabezó Valdés luego de presidir ayer al mediodía el acto de inauguración de infraestructura y entrega de equipamientos en el hospital Llano, en el marco del aniversario del nosocomio.
En todas las cuadras involucradas con asfalto se realizaron, además, trabajos de cordón cuneta que involucran a las calles Reconquista, Saavedra, Braille y Brown. Esto optimizará la conexión entre las avenidas Ayacucho e Independencia y la calle Tacuarí. Al respecto, Valdés resaltó: "Desarrollaremos integralmente la infraestructura para que más familias mejoren su calidad de vida", y agregó que finalizada esta primera etapa, la red vial troncal del barrio estará "en óptimas condiciones". En la ocasión, el mandatario fue acompañado también por el ministro de Obras Públicas Claudio Polich; y el presidente de Vialidad Provincial Justo Espíndola, entre otras autoridades.
AMPLIACIÓN DE RUTA 12
Se presentó en la Cámara de Diputados de la Nación un proyecto para la construcción de un tercer carril en tramos de la Ruta 12 entre Riachuelo y Saladas, en Corrientes, así como la construcción de rotondas y dársenas de accesos a localidades ubicadas a la vera de la ruta.
El pedido fue realizado por el diputado Manuel Aguirre, y refiere a los últimos reclamos surgidos en la provincia en pos de mejorar la seguridad de circulación en la Ruta nacional 12 en la provincia. Específicamente se pide a la Dirección Nacional de Vialidad, la ampliación de la obra sobre la Ruta nacional 12, entre Km 938 al 1040, en el tramo Riachuelo - Saladas, en la provincia de Corrientes, a fin de considerar la incorporación de diversos trabajos. Entre ellos se plantea la construcción de un tercer carril, o segunda trocha en diversos tramos de la misma. Además se pide prever mayores medidas de seguridad en el acceso a las localidades, contemplando la construcción de una rotonda; y la construcción de dársenas en los accesos a cada una de las localidades ubicadas a la vera de dicha ruta. Se requiere asimismo adoptar controles de cargas en diversos lugares, a lo largo de toda su extensión.