Arranca una semana clave para la Tarifaria y la suba del boleto

LA AUDIENCIA PÚBLICA POR LA SUBA DEL BOLETO DE COLECTIVOS DE 2021 CONTÓ CON SOLO SEIS ORADORES PRESENTES, DE LOS CUALES UNO FUE EN REPRESEN­TACIÓN DEL SECTOR EMPRESARIO DEL TRANSPORTE, EL RESTO FUERON VECINOS, ASOCIACIÓN DE CONSUMIDORES, FORO DE ORGANIZACIONES VECINALES Y LA DEFENSORÍA DEL PUEBLO (FOTO: CONCEJO DELIBERANTE).

Aunque no vinculantes, las audiencias públicas son la oportunidad que tienen los distintos actores sociales, comprometidos con lo que las ordenanzas de aumentos de tasas y municipales y del servicio urbano de pasajeros podría implicar. Es el mo­mento en que esas voces se alzan en el recinto para que los concejales oficialistas y de la oposición al menos los escuchen, y de alguna forma puedan tener en cuenta tales posiciones y explicaciones a la hora de levantar la mano para votar a favor o en con­tra, o bien no levantarla y abstenerse. 

Las audiencias públicas son un requisito obligatorio y tal como está programado, se desarrollarán hoy y maña­na en esta Capital. 

Desde las 8 de hoy, tendrá lugar la que corresponde a la Tarifaria 2023. Para ello los interesados en exponer debían inscribirse hasta el viernes pasado. 

Lo mismo ocurrió para la audiencia pública del au­mento del boleto de colecti­vo programada para mañana a partir de las 8, también en el recinto de sesiones de la Capital. 

Para la Tarifaria 2022, el año pasado hubo un solo inscripto: el Defensor de los Vecinos. Mientras que para la tarifa de colectivos hubo seis, de los cuales uno habló a fa­vor (por el sector empresario del transporte) y el resto en contra. Para la audiencia de hoy y mañana no trascendió la cantidad de participantes, pero el tema del transporte siempre es más convocante, al menos para fijar posición. 

Vale recordar que la se­mana pasada, tras la convo­catoria a sesiones extraor­dinarias, el Concejo Delibe­rante avanzó con el temario de proyectos que incluyó el Ejecutivo Municipal. Fue así que tomó estado la modifi­cación del Código de Noc­turnidad que fue girado a las comisiones de Salud, Obras, Seguridad y Legislación. Los proyectos ya estaban en comisiones y continúan en análisis, como por ejem­plo el proyecto de Tarifaria 2023 que se encuentra en las comisiones de Hacienda y Legislación, que ya tiene aprobada la primera lectura y su audiencia pública está programada para hoy. 

Por otra parte, el expe­diente que propone el incre­mento del costo de la tarifa urbana de pasajeros está en las comisiones de Obras, Hacienda y Legislación y la audiencia se realizará maña­na, martes 13. El Presupuesto para el ejercicio fiscal 2023 por $24.503.954.570, es estu­diado por las comisiones de Hacienda y Legislación. 

Mientras que el Código de Procedimiento para la pre­vención y sanción de faltas, el Código de Convivencia y ordenanza complementaria se mantienen en las comi­siones de Seguridad y Legis­lación. La regularización de habilitaciones comerciales se encuentra en Hacienda, Obras y Legislación, mien­tras que las comisiones de Obras y Legislación, tienen a su cargo el análisis de los proyectos de ordenanza de modificación del Código de Edificación, de regulación del sistema privado de trans­porte de pasajeros en la ciu­dad de Corrientes, y una so­licitud de uso de suelo para habilitación de un inmueble. Asimismo, la Contribución por Mejoras se mantiene en Legislación.s 

"No al boletazo" 

Desde el Foro de Organi­zaciones Vecinales (FOV) confirmaron que su presi­dente, Julio Maciel, estará participando mañana de la audiencia pública por el aumento del boleto. De hecho ya adelantaron que será de rechazo absoluto a cualquier tipo de incremen­to. "Decimos no al boletazo urbano. Decimos no a cual­quier tipo de actualización, condenatoria para el bolsillo de los usuarios y que benefi­cie a quienes brindan un pé­simo servicio, como premio al feudalismo". 

En un comunicado publi­cado en sus redes sociales, desde la FOV remarcan y re­cuerdan: "Si no les alcanzan los subsidios nacional, pro­vincial y municipal, que se vayan!" 

"Hubo más de nueve pa­ros en el año. ¿Quién se hizo cargo de los gastos extra por remís o taxi que tuvieron que pagar los vecinos para cum­plir con sus obligaciones. Además todos los días nos encontramos con colectivos rotos en las calles de la ciu­dad y en los barrios, dejando varados a los usuarios". 

"Sr. Intendente usted es el responsable de las con­cesiones del transporte urbano; señores y seño­ras concejales, ustedes son responsables de exigir el cumplimiento del servicio. Cualquier actualización del boleto urbano es otra patada a los vecinos de la ciudad de Corrientes".