Ediles escucharán informes y opiniones sobre el boleto urbano

DURANTE LA AUDIENCIA PÚBLICA POR LA TARIFARIA 2023, EL ÚNICO ORADOR (DE LOS TRES INSCRIPTOS) FUE CRISTHIAN RICARDO ABELLÁN, EN REPRESENTACIÓN DE LA DEFENSORÍA DE LOS VECINOS. SOLICITÓ QUE SE TENGA EN CUENTA LA CAPACIDAD DE PAGO DE LOS CONTRIBUYENTES Y QUE SE BENEFICIEN A AQUELLOS QUE NO REGIS­TREN MORAS EN EL PAGO DEL IMPUESTO INMOBILIARIO DE LOS ÚLTIMOS 5 AÑOS.

Los ediles capitalinos se reunieron ayer para concre­tar la audiencia pública para escuchar las exposiciones de los oradores, inscriptos para referirse al expediente que contempla un incremento del 100% en los tributos municipales para 2023. En tanto, para hoy a las 8 está convocada la realización de una audiencia publica para tratar al aumento de la tari­fa del transporte urbano de pasajeros.

De las tres personas que se anotaron sólo uno participó. Se trata de Cristhian Ricardo Abellán, que lo hizo como representante de la Defen­soría de los Vecinos. Como lo contempla la ordenanza 5345, el expositor contó con 10 minutos para expresar sus consideraciones acerca del proyecto convocante.

En líneas generales, soli­citó que se tenga en cuen­ta la capacidad de pago de los contribuyentes y que se beneficie a aquellos que no registren moras en el pago del impuesto inmobiliario de los últimos 5 años, incor­porándolos en el régimen de promoción automotor.

En tanto, el representante de la Asociación de la Pro­ducción, Industria y Comer­cio (Apicc), Carlos Vasallo, envió material por escrito para ser adjuntado al expe­diente, tras ser diagnostica­do con covid-19.

Ante tal situación los edi­les presentes expresaron que tales consideraciones serán analizadas por las co­misiones de Legislación y Hacienda, las cuales tienen a su cargo el tratamiento del expediente de la tarifaria para 2023.

PASAJE DE COLECTIVO

La actualización de la tari­fa del transporte urbano de pasajeros suele ser mucho más polémica y contar con más oradores. El año pasado -por ejemplo- hubo seis ins­criptos. Se espera que para hoy el número de oradores sea similar. 

Lo que está en discusión es el porqué aumentar o no el boleto del transpor­te urbano, ante un servicio prácticamente monopólico y deficiente, que percibe mi­llones de pesos en subsidios nacionales, provinciales y municipales. 

Si bien las audiencias pú­blicas no son vinculantes, sí son el espacio en donde los usuarios, los vecinos, pueden expresarse. Vale recordar, que el sector em­presario pide un incremento del boleto del 142%, el Eje­cutivo municipal -a través del Simu- plantea un 94% de aumento, el bloque de ediles del FdT sugiere un incremento del 60%, y la propuesta de Unión Popular es el 33% de la propuesta de Unión Popular. Sin embar­go, el edil del Partido Nuevo, Esteban "Toto" Ibáñez, con­sideró que el boleto debería ser gratuito y universal para todos, teniendo en cuenta lo que las empresas de trans­porte reciben en materia de subsidios nacionales y pro­vinciales, y que pagan "to­dos los correntinos".

Se espera la participación de la Defensoría de los Ve­cinos, del Foro de Organiza­ciones Vecinales (FOV), de la Asociación de Usuarios y Consumidores de Corrien­tes (AUC), y no se descarta las presencias de un repre­sentante del sector empre­sario y de la Unión Tranvia­rios Automotor (UTA).s