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VENÍA DE PARAGUAY CON CORRIENTES EN SU ITINERARIO 

Farmacéutico cayó con 1 kilo de éxtasis 

El médico llevaba suficiente cantidad como para 14.800 pastillas y ganar $70.000. Nuevamente, droga de dise­ño entra por frontera terrestre. 

Un cargamento de dro­ga de diseño fue intercep­tado en la frontera y parte del inconcluso itinerario tenía como destino final la provincia de Corrientes. El transportista fue esta vez un médico farmacéutico que intentó ingresar la sustancia proveniente de China desde Paraguay, oculto en el inte­rior del automóvil que con­ducía. El escáner de la Adua­na lo detectó y se procedió a la inspección del vehículo, encontrándose más de un kilo de éxtasis que fue valua­do en 70 millones de pesos. 

Este procedimiento se suma a otros anteriores en los que se ha detectado la entrada de este tipo de sus­tancias químicas desde el exterior por vía terrestre, ya que habitualmente su llega­da es desde área centraliza­da en Ciudad Autónoma de Buenos Aires y con destino a ciudades del interior, en este caso Paraná. El pesaje total alcanzó los 1.110 gramos, equivalente a unas 14.800 pastillas que se comerciali­zan por alrededor de 15 dó­lares la unidad.

Datos oficiales indicaron que el farmacéutico fue de­tenido en el puesto fronteri­zo de la localidad formoseña de Clorinda. En la requisa se encontró un paquete ter­mosellado color aluminio conteniendo a su vez, en una bolsa transparente tipo "Ziploc", una sustancia de color crema, mercadería que en un primer momento no pudo determinarse de qué se trataba. Los investi­gadores le preguntaron al propietario sobre el paquete sospechoso e indicó que "se trataba de un componente para la producción de medi­camentos".

Una vez efectuado el se­cuestro, se dio intervención al Juzgado Federal de For­mosa a cargo del juez Pablo Morán, quien ordenó la de­tención del farmacéutico y el análisis cromatográfico de la mercadería: era metilendio­ximetanfetamina (Mdma), usualmente conocida como "éxtasis" o "molly", de efec­tos en la actividad de los neurotransmisores en el ce­rebro y puede causar aluci­naciones.

El hallazgo se suma a otros ocurridos meses atrás en los que también se procedió al secuestro no solo de drogas de diseño, sino también de objetos tales como cráneos humanos, en los que se vie­ron involucrados profesio­nales de la medicina. Esta situación es indicativa de las distintas alternativas de in­greso que existen de drogas caras para consumo en me­nor escala que las de la ca­pital nacional, pero con un mercado que se consolida. 

Tan es así que en agosto pasado, en el mismo puesto de control del más reciente caso, se detectaron más de 3 litros de éxtasis líquido que estaban acondiciona­dos en botellas de vino que también fueron detectados mediante escáner. Tal deco­miso no tenía antecedentes, ya que hasta entonces en ese formato solo se habían de­comisado precursores quí­micos para la elaboración de otro tipo de estupefacientes como la efedrina o la cocaí­na. 

Además, en octubre la misma Aduana ubicada en el punto de pasaje del Puen­te Internacional San Ignacio de Loyola procedió al se­cuestro de 4 cráneos huma­nos que eran transportadas por una médica, quien in­tentó explicar por qué lle­vaba los restos alegando que iban a ser vendidos en Esta­dos Unidos y ser utilizados para "estudios científicos". Según se informó en su momento, la infractora de la Ley de Equipaje era una ciudadana de origen vene­zolano pero nacionalizada argentina que viajaba como pasajera en un micro de lar­ga de distancia que partió de Asunción con destino final la Ciudad de Buenos Aires. 

Estos casos son indica­tivos de que al menos de forma gradual el ingreso de sustancias de dise­ño por vía no área desde otros continentes ya es una constante y que, por lo tanto, hay una deman­da creciente de este tipo de productos en zonas alejadas de la metrópolis. La dificul­tad estriba en lo sutil que puede llegar a ser su ocul­tamiento respecto a otros tipos de drogas como la ma­rihuana, cuyo volumen hace imposible en ocasiones disi­mular el traslado en camio­nes, autos o equipajes. Y en ese circuito que comienza a vislumbrase la provincia de Corrientes vuelve a ser un paso clave, o incluso al me­nos un destino parcial para esos cargamentos