El flamante avión presidencial asomó con arriesgadas maniobras
Costó 25 millones de dólares y se lo vio en aeroparque. distintos expertos advirtieron que las piruetas en vuelo fueron innecesarias.
El nuevo avión presidencial, un Boeing 757-200, arribó el jueves 25 de mayo a la Argentina
proveniente de Miami, Estados Unidos, y quedó envuelto en una polémica por una maniobra de aterrizaje. La nave, que reemplazará al Tango 01, llegó al país a las 17 e inmediatamente después comenzaron a circular en redes sociales videos del momento del aterrizaje. Según distintos expertos y pilotos, la maniobra que eligió el comandante fue "innecesaria".
En las imágenes que circularon muestran al nuevo avión presidencial, ploteado de celeste y blanco, inclinarse pronunciadamente sobre su lado izquierdo. "El avión puede hacer la maniobra. Ahora, ¿es necesario? Si no hay nada coordinado o alguien no le pidió que lo haga, desde mi punto de vista, es bastante ilógico. Es un avión nuevo, los pilotos vienen recién habilitados en el avión. Era sólo un traslado de avión", afirmó el piloto y consultor aeronáutico Carlos Rinzelli.
La maniobra, llamada "vuelo rasante", es una costumbre que se realiza para celebrar el retiro de un piloto o la incorporación de una aeronave a la flota, en este caso a la presidencial, pero no supone riesgo para la nave ni su tripulación.
El Gobierno reemplazará con el nuevo ARG 01 al Tango 01, aeronave adquirida por el Estado durante el gobierno de Carlos Menem, pero que ya hace varios años que no viaja. El avión llevó una inversión cercana a los US$25 millones y tiene capacidad para transportar a 39 pasajeros.
"El avión puede hacer la maniobra. Ahora, ¿es necesario? Si no hay nada coordinado o alguien no le pidió que lo haga, desde mi punto de vista, es bastante ilógico. Es un avión nuevo, los pilotos vienen recién habilitados en el avión. Era sólo un traslado de avión", expresó Carlos Rinzelli, piloto y consultor aeronáutico, quien además advirtió que las condiciones meteorológicas no eran las ideales.
"Mientras vos kumpa cagás en un balde, tu aerokumpa se quema miles de dólares en una maniobra totalmente innecesaria. En un país civilizado, la llegada de un avión presidencial implica total diplomacia, pero en Argentina pasa a ser un desfile de carnaval", agregó otro piloto de avión en su cuenta de Twitter.
Diego Dominelli, periodista especializado en aviación, le bajó el tono a la discusión. Según explicó a Infobae, el nuevo avión presidencial realizó dos maniobras: el "vuelo rasante" (que suele realizarse en aeropuertos o sobre el río) y el aterrizaje. Se trata de una práctica habitual en la industria para celebrar el retiro de un piloto o la incorporación de una aeronave a la flota, en este caso a la presidencial.
"No hay nada de polémico ni descabellado. Tampoco hay peligro porque es una maniobra autorizada previamente por el tránsito aéreo", agregó el director de aviacionenargentina.com.ar.
Al respecto, a través de un comunicado difundido, los comandantes Juan Pablo Pinto y Leonardo Luis Barone, a cargo del vuelo que trajo a la Argentina el nuevo avión presidencial, informaron: "En vuelo de traslado de la aeronave matrícula ARG 01 desde EE.UU. a la República Argentina, previo al aterrizaje se solicita permiso al control de Aeroparque Torre, el sobrevuelo por el eje de pista como recepción de la aeronave incorporada a la flota aérea". En ese sentido, agregaron: "Tal pasaje fue autorizado por el control siendo esto uso y costumbre toda vez que se incorpora una aeronave o cuando se retira un comandante. Estos pasajes son autorizados realizándose por el eje de pista, sin sobrevolar obstáculos".